德系MPV驾乘旗舰，24款威然上市欢迎度远超赛那

在商业世界中，市场和需求之间的关系一直是一个谜团。然而，随着企业家们试图开拓新市场，苹果通过创造需求的方式成为了一个经典案例。就像30万元这个领域，曾经是轿车和SUV的天下，而MPV市场则一直默默无闻。然而，随着中国汽车市场消费升级的趋势，30万元以上豪华MPV市场开始逐渐崭露头角，今年这个市场的竞争程度可能会超出车企们的预期，使得这个原本小众的市场变成了红海市场。

作为上汽大众旗下旗舰中大型MPV，威然自上市以来，销量就火速攀升到了同级车型的前列，而且从近两年的走势来看，销量也一直保持稳定状态，这也是品牌和产品影响力的客观表现。作为德系MPV驾乘旗舰，威然能有这样的表现，显然是把准了高端用户的脉搏，且将对手也视为丰田赛那等一众同级车型，不过从近期28.98万元起售的24款威然上市来看，差距已经跑出来了。

24款威然空间方面超越同级

到了中大型MPV这个细分市场，核心产品力很重要，也就是空间要大。因为选择这类车型的消费者更加注重家用的乘用价值，这也是24款威然能够在市场有着比同级更受欢迎的关键原因之一。从尺寸来看，24款威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，就实际表现来看，车内空间也足够宽敞，毕竟空间的利用率也是大众造车的强项之一。对比丰田赛那这个主要竞争对手来说，24款威然在长度以及轴距上都实现了超越，舒适性有了一定提高。

24款威然第三排空间增加80mm

或许有人会说，都到了中大型MPV这一级别了，还需要在意这些差距吗？当然需要，虽然中大型MPV基本的横纵向空间都能保证，但差就差在细节上，所以需要在尺寸上毫厘必争，同时这也决定了第二排和第三排座椅的宽敞性与舒适度。说到这里，就不得不提这次24款威然改款对第三排座椅空间进行升级的事情了，纵向空间增加了80mm，更能符合国内消费者的需求。就拿以身高著称的山东来说，男性平均身高都在1米75左右了，所以整体来说就对纵向空间的需求相对较高。显然，24款威然就在此次升级当中带来了“真舒适三排空间”，为全员带来更舒适的乘坐体验。

而同级别的赛那，为了更好的打造第二排的舒适度，似乎“舍弃”了对第三排的乘坐感受，第二排确实舒适了，但第三排的空间，似乎只能坐进孩子，如果想坐进身高相对较高的乘客，显然不是一件容易得事。虽然我们愿意和家人挤在一起，但全员中远程旅行的概率相对较高，动辄数百甚至上千公里的路途，挤在一起真的舒服吗？空间的重要性可想而知了。

24款威然拥有C-NCAP五星的安全实力

作为一台承载着最重要家人的MPV，安全和舒适必定是消费者所看重的。舒适性我们说完了，接下来我们聊一聊安全性。24款威然拥有C-NCAP五星+的实力，整车高强度钢使用占比高达77%，并且全车标配9大安全气囊，每一款车型都配备驾驶位膝部气囊，为驾乘人员提供全方位的安全保护，家用MPV新标杆的称号颁给24款威然，想必是十分合适的。

写在最后

一篇文章说不尽24款威然的亮点，但是正如上文所言，购买中大型MPV核心需求就是舒适宽敞的乘坐体验以及可靠的安全性，这一点24款威然很懂国人的心，同时也将改变国内中大型MPV的市场格局。