新一代的丰田Voxy是在2022年1月份全球首发的，而近日泰国媒体获得消息这款车将会在印尼进行CKD本地组装的工作，之后再出口至其他东南亚市场销售。

根据泰国媒体获得的消息，原厂有计划从日本出口Voxy的零件到印尼当地进行CKD本地组装的工作，之后再出口至其他的东南亚国家进行销售（据他们的消息确认会在泰国上市），而这款车的到来将可以满足东南亚市场对于MPV车型日益增加的需求，并且也能和同级竞争对手日产Serena竞争，毕竟目前Innova Zenix虽然是同级别车款，但因为没有侧滑门，因此对于家庭需求的消费者而言多少都有些不便，而有侧滑门的Voxy就正好填补了这一空缺。

简单和大家回顾一下这款车，它是基于TNGA GA-C平台打造，和Innova Zenix是同个平台下的产物，只不过Voxy一开始只在日本和印尼等少数国家上市，而Innova Zenix则是专注于东南亚和印度等市场，可以看到其实它们的车身轴距是一样的，以下小编就列出它们两个以及同级对手Serena的车身尺寸供大家参考：

• Voxy：4695mm X 1730mm X 1895mm，轴距2850mm
• 丰田Innova：4755mm X 1850mm X 1795mm，轴距2850mm
• 日产Serena：4770mm X 1740mm X 1865mm，轴距2860mm

在外观上不同于双胞胎兄弟Noah，它走的是比较运动的风格，可以看到它采用了分离式头灯组设计，并且有亮黑钢琴材质的网状格栅，看起来有一种小威尔法的视觉感，而在车侧它就是箱形车的方正设计，并有电动侧滑门，而且门槛离地高度仅200mm，就算是小孩也可以轻松上下车，至于车尾则有着独特的双条设计熏黑尾灯，为它带来了很高的辨识度。

来到内饰，这款车采用了简洁的设计风格，主要的亮点在于有半数位化仪表和大尺寸的中控触屏主机，不过作为一款日系MPV可以看到它有着大量的储物空间，并且排挡杆也是被置放于中控台前方，另外这款车采用了2+2+3的7人座（也有8人座）座椅布局，第二排是两张独立带腿托的座椅，不止是方便第三排乘客上下车，还可以为第二排乘客提供更舒适的乘坐体验，而且第二排座椅也支持左右平移功能，整体的拓展性更丰富。

引擎的部分，这款车有两种引擎配置，分别是代号M20A-FKS的2.0L Dynamic Force自然进气引擎配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，最大马力表现167匹，峰值扭力表现202Nm，得益于引擎高达40%的热效率，让它在WLTC测试标准下有着15.0km/L的油耗表现，另外这款车在日本市场还有提供代号2ZR-FE的1.8L混合动力引擎，综合输出有120匹，也就是和卡罗拉Cross混动一样的动力配置。

最后，虽然泰国媒体没有公布这款车什么时候会在印尼开始CKD本地组装，因此还要等待原厂进一步的公布。