理想MPV要挑战高铁？传祺E8内饰官图公布

理想MPV车型MEGA曝光

近日，网上曝光了理想MPV车型MEGA的高清视频，能看到它的造型流线像高铁，前挡和侧窗玻璃的面积巨大，看起来和常见的MPV不同。它的车头延续了理想标志性的分体车灯设计，日行灯位于前挡下方不远，大灯则远离日行灯，布置在保险杠位置。另外，可以看到车头顶部显眼的激光雷达，意味着它也将支持高阶的辅助驾驶。

从车身侧面，更能感受到它造型之独特，玻璃深入车头，A柱和车顶看起来十分纤薄，且车顶从B柱开始有明显的下滑。难怪理想在宣传MEGA时有意无意将它和高铁相提并论。车身尺寸方面，预计MEGA的车长将超过5.3米，车宽在2米左右，比别克GL8、丰田埃尔法、极氪009、腾势D9等常见MPV都大。

MEGA的车尾设计同样很简洁，尾灯为细细的贯穿式造型，宽大的D柱和窄小的尾窗形成鲜明对比，有种说不出的感觉。

由于目前MEGA的车身伪装还很多，无法看到真实的样子，我们不对其外观作进一步的评价。有趣的是，此前网上有博主绘制了理想MEGA的假想图，理想CEO李想还转发并信誓旦旦说道新车不会长那样，但目前看来，似乎pia pia打脸了。

MEGA作为理想的首款MPV，也是首款纯电架构的车型，将采用800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，5C充电功率为500kW，充电9分30秒续航400km，充电22分钟续航600km。

宝马暂未停止开发内燃机

新能源的蓬勃发展，使得众多车企决定停下更新内燃机的脚步，专心研究三电技术，但宝马抱着不同的态度。据宝马方面表示，这家百年车企暂时不会宣布燃油车的停产时限，反之，他们认为未来内燃机车型和电动化产品将可以实现和谐共存。至少在未来10-15年内，宝马将会为用户提供燃油/电动化产品，让他们拥有选择的权利。

宝马认为，用户选车时不必先选动力再选车辆，这样会受限，而应该先选择喜欢的产品，再去选择它所配备的动力，就像全新宝马5系一样。全新宝马5系在不久前亮相，其将有燃油版和纯电版的i5可供选择。

据悉，目前宝马仍在努力开发四缸、六缸、八缸的发动机。当然，这不意味着宝马在电动化方向不思进取。在前不久的慕尼黑车展上，宝马表达了将在电动化领域一步一个脚印发展的态度，也带来了有代表性的概念车型。

传祺E8内饰官图

今日，广汽传祺公布了旗下全新中型MPV传祺E8的内饰官图。图中的配色为黑棕拼色，并加入镀铬点缀，配合大面积皮质包裹，给人温馨精致的感觉。它的中控布局和新能源车类似，中间是触控大屏，仪表屏则细细一条，仅显示基础信息。

它的中央扶手设计也较为精美，空调出风口下方有带盖子的储物格，双杯架和手机无线充电槽也兼顾了实用性。

座椅布局方面，它将采用223的7座布局，中排为两张独立座椅，且支持零重力模式。