深度试驾昊铂GT，那些你关心的问题，一次说清楚

对于昊铂这个名字，或许大家都不陌生，这是由广汽埃安打造的高端智能纯电动汽车品牌，目前旗下有三款车型，分别是已经上市销售的昊铂GT，还有预计下月上市的昊铂SSR，最后就是一款还在申报中的SUV——昊铂HT。其中，昊铂GT作为该品牌第一款上市销售的新车，自然备受关注。为了解决大家心中的种种疑问，特意去深度试驾了一下昊铂GT，接下来，就一一为大家揭晓答案！

本次试驾的车型为2023款 710 后驱超充MAX版，也是该系列的顶配车型，售价33.99万元。除此之外，在本月初，昊铂GT还带来了三款全新 710版本的车型供消费者选择，在后面也会给大家对比他们之间的差异性！这三款车型分别是售价25.99万元的710后驱超充七翼版、710后驱超充Pro版、和售价23.99万元的710后驱超充版。

首先，就是他的外观造型，前脸部分采用了名为“风刃格栅”的造型设计，一体式仿生格栅配上两侧犀利的大灯，再加上运动化的包围设计，给人带来了很强的视觉冲击感。

侧面则是采用了隐藏式车门把手设计，悬浮式车顶、无框车门、低趴的车身、19英寸运动化轮毂、红色卡钳等元素，让他的运动氛围十分强烈。当然，最拉风的还是名为“风舞旋翼”的前门设计，可根据车辆周围的障碍自动开启相应角度，即便在较窄的停车位也能方便前排乘客出入，完全展开后就如同长了一对翅膀一样，非常吸睛。

车尾部分，整体视觉还是非常丰满圆润的，不过，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是分体式灯组配置，加上三段式的电动尾翼，运动气息更加强烈！

空间方面，昊铂GT定位中大型车，车身尺寸为4886x1885x1449mm，轴距为2920mm，加上电动汽车本身架构优势，所以在空间方面的表现还是非常优秀的！

内饰部分，该车采用了简约即奢的米兰设计风格，米白+黑的双色搭配，加上大面积的皮质材料包裹、中控扶手还采用了木纹饰板装饰，营造了大气又豪华的氛围感。此外，除了多功能方向盘上的实体按键，所有功能都是通过14.6英寸的中控屏幕来完成，科技感满满。而8.8英寸的液晶仪表盘则是位于方向盘的最前方，视线非常好，可以查看车型行驶、媒体、导航、智能驾驶等信息。

昊铂GT还搭载了ADiGO智能车机系统，内置高通骁龙8155P芯片，支持手机APP远程控制、OTA升级、车联网等功能，操作起来也非常丝滑、不卡顿。此外，还有智能驾驶系统加持，
支持全景影像、自适应巡航、车道维持、自动泊车等功能，达到了L2级的辅助驾驶级别。

另外，就是动力部分，昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版采用的是250kW的后置单电机，最大马力为340匹，峰值扭矩为430N·m，匹配电动车单速变速箱，破百只需4.9秒，这个性能数据已经可以和很多燃油跑车媲美了！此外，还搭载了80kWh的电池组，纯电续航可达710km，百公里电耗为12.7kWh。

接下来就是试驾感受，总里程跑了大概了500km，包括城市道路、乡村路、高速路，在不同的道路上，电耗也不一样。城市道路和乡村道路一般速度不快，在60km/h左右，电耗和官方数据基本一致。但高速路的电耗就要稍高一些了，全程开空调、音乐，大多数的情况下都是保持在120km/h左右的速度，最终电耗达到了16.3kWh/100km，当然，这个数据还是在正常范围！同时，ADiGO PILOT4.0智驾辅助系统真不是白给的，配合3颗第二代可变焦激光雷达，可带来优秀的智能驾驶体验！

另外就是舒适度，NAPPA真皮座椅的包裹性很不错，填充物也很柔软，在连续两小时的高速行程中，没有丝毫的疲惫感。但减震过滤方面不是很理想，可能是因为电车结构，没有同级别的油车表现好，这一点在特斯拉车上也是如此。

空间方面的表现还是很满意，和同级别的传统燃油车不同，我们发现昊铂GT非常照顾前排乘客的舒适度，空间非常宽敞。但后排的空间体验，感觉还没有奔驰C表现好，这可能也是为了照顾当下年轻消费群体的用车习惯。不过，即便如此，后排的空间依然非常宽敞！

外观颜值就不用说了，我们在路上行驶的时候，回头率还是比较高的！尤其是停车开门的时候，逼格直接拉满，还记得去充电的时候，旁边大哥那夸张的眼神！可以最大限度满足追求外观个性的消费群体。

此外，在本月初，昊铂GT还带来了三款710版本的车型，分别是售价25.99万元的710后驱超充七翼版、710后驱超充Pro版、和售价23.99万元的710后驱超充版。与顶配车型2023款 710 后驱超充MAX版之间的差异，可以直接参考下图！

值得一提的是，在焕新后，23.99万就可以入手拥有710km续航能力的昊铂GT，而且标配800V高压平台+SIC碳化硅芯片，实测，充电15分钟，确实可以补充450km的续航！还搭载了23个高品质HiFi扬声器，并支持杜比全景声，视听效果是真的很不错，尤其是低音部分，非常浑厚！当然，犹如超跑的性能数据（4.9秒破百加速+后驱动力+250kW/430N·m的输出），也是710版 车型的标配！

总结，试驾的顶配车型 2023款 710 后驱超充MAX版固然不错，各项配置拉满，其豪华大气，又兼具超跑氛围。但33.99万的价格，并不是所有喜欢这款车的消费者都能负担得起。而换新后的710后驱超充版，就是对预算不高的消费者的最大诚意；另外两款则是根据你的喜好制定，到底是个性张扬的710后驱超充七翼版，还是智能又居家的710后驱超充Pro版，都是非常有性价比的选择！看完后，你对昊铂GT这款车可还满意？