新款凯迪拉克CT5实车现身，换新前脸+曲面屏，增入门版？

随着国产新能源高端轿车的强势进攻，作为二线豪华的凯迪拉克CT5可谓腹背受敌，8月销量仅6千余辆，而为了提升竞争力，新款凯迪拉克CT5应运而生。日前，新款凯迪拉克CT5在2023北美车展正式亮相，不仅换装了全新的前脸设计，还将采用全新的33英寸曲面双联屏。此前，国产版新车也已经在工信部申报，相信会很快与我们见面，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，新车造型与之前曝光的申报图保持一致，前脸继续采用盾形进气格栅，四周还将辅以镀铬饰条勾勒，另外，标志性的分体式大灯取消，改为与进气口造型融为一体的前灯组，内部呈现“Y”形日行灯，加之大尺寸梯形下格栅，进一步提升了运动气质。而两种前脸风格也没有缺席，V运动套件版本将采用熏黑网状中网，贯通式的下格栅继续强调战斗感。

由于前脸造型调整，车长增加到4930mm，其余保持不变。溜背式的车身造型加之流畅的腰线，依旧呈现出干练的运动姿态，主要在门把手上加入镀铬饰条点缀，另外还提供全新的密辐式轮毂，显得更有豪华感，并增加Deep Space和Typhoon两种新车色。尾部造型也与现款车型保持一致，“Y”形尾灯与前脸相呼应，上翘的小鸭尾加之双出排气，继续烘托运动属性。

内饰也是此次改款的重点，黑棕双色环抱式座舱营造出更强烈的豪华气息，9K分辨率的全新33英寸曲面连体屏，则直接将车内的科技氛围拉满，预计也将会搭载高通8155芯片加持的新一代CUE车载智能系统。另外还换装了全新的三幅式多功能方向盘，上方中央交互灯带以及前方摄像头的加入，也就意味着，新车还将搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。

而此前曝光的配置信息也证明了新款CT5的智能升级——增加5G网络、自适应巡航+智能车道居中辅助，而豪华型、尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版均新增矩阵大灯+流水转向灯，并使用AKG音响系统替代BOSE音响系统。其中，豪华型还增加侧盲区预警和手机无线充电，但取消前排座椅通风。尊贵型则新增360°全景影像、行车记录仪、自动泊车、流媒体内后视镜、手机无线充电。而尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版均取消负离子发生器。

至于动力方面，海外版新款凯迪拉克CT5继续提供2.0T和3.0T V6发动机可选，而国产新款CT5预计也将继续搭载2.0T发动机，匹配10挡手自一体变速箱。值得一提的是，此前，凯迪拉克CT5还在国内申报了1.5T车型，不排除新款凯迪拉克CT5将新增1.5T入门版车型，其指导价或比2.0T车型进一步降低，从而拉低价格门槛。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于新款凯迪拉克CT5您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。