全系4驱，3.0T＋10AT，355马力，6座可选7座

在如今各大车企纷纷朝着电气化转型的当下，想买一辆大排量的V6车型都越来越少。前不久林肯上市了2023款飞行家，共推出4款车型，官方指导价50.28—76.38万元。作为年度改款车型，新车外观内饰并无明显改动，主要是针对车型数量、售价和配置三个方面进行了调整。一起来看看仍在坚持大排量V6的它有什么亮点吧！

  优缺点速览：

优点：

1. 全系标配4驱，可加注92号汽油

2. 全系3.0T V6发动机＋10AT变速箱

3. 车身尺寸宽大全系6座，可选7座

不足：

1. 油耗较高

2. 保值率一般

3. 入门版配置比较丐

  相较于2022款车型，2023款各配置主要调整如下：

四驱尊享巡航版（价格下调5.3万元）：配置删减前排座椅通风、取消7色氛围灯、扬声器9个下调至8个

四驱尊雅巡航版（价格下调6.4万元）：配置删减悬架软硬调节、方向盘电动调节/记忆、手机无线充电、可加热喷水嘴、车内香氛装置；新增后排液晶屏

四驱行政巡航版（价格下调4.4万元）：配置删减了手机无线充电、扬声器28个下调至14个、可加热喷水嘴；新增后排液晶屏

四驱总统版：价格不变配置不变

外观方面并没有和航海家或者冒险家一样用上家族化最新的设计，也就是林肯Z的那套语言。依旧是点阵式的进气格栅设计，两侧宽大的晶钻LED大灯组，看起来体量还是十分庞大的，另外，在下方的包围两侧还配有LED的雾灯组。

整车尺寸长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距3025mm，定位中大型SUV，全系6座布局，可选装7座。侧面方正宽大的造型非常的具有美式车粗犷的感觉，车窗周围的镀铬装饰以及前翼子板处的英文标识也提升了车辆的精致感。轮胎提供三种尺寸，分别为255/60 R19、255/55 R20、275/40 R22。

尾部也同样沿用现款车型的设计，方方正正的车尾配备了贯穿式的灯组设计，上方一排为英文的林肯标识，下方的后包围能看到双边共四出的银色装饰排气孔，但真正的排气被隐藏在了车底。

内饰方面也是非常美系粗犷的设计，大量平直的线条。新车配备三幅式多功能方向盘，12.3英寸液晶屏＋12.8英寸悬浮式中控屏，大量的软性材质以及钢琴烤漆和镀铬的装饰设计，使车内看起来充满豪华感。

换挡按键依旧是林肯家族化的按键式布局，换档时仿佛弹钢琴般优雅，并且在周围保留大量的实体按键，方便驾驶时的盲操，提升安全性。

动力方面，林肯飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机匹配10AT变速箱及适时四驱系统，最大马力355匹，峰值扭矩553牛·米，并且可加注92号汽油，不像两位弟弟改款后需要加95号汽油，进一步降低用车成本。并且全系标配L2级智能辅助驾驶系统，顶配和次顶配还配备高低＋软硬可调的Air Glide空气悬架和CCD自适应悬架系统。

  购买建议

在2023款林肯飞行家中，小编个人是最推荐指导价64.98万元的四驱行政巡航版也就是次顶配版本，轮胎、悬架方面和顶配版一致，舒适功能配置也基本和顶配版看齐，并且最关键的是售价低了10多万元，性价比满满！

  总结

在如今各大车企在拥抱混动和电气化的时代，如果你还想要一辆大排量的纯燃油SUV，或许飞行家还是一个不错的选择。毕竟它的小弟航海家也已经取消2.7T的版本了，下一代飞行家是否还能搭载3.0T V6可真说不准了。

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