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“看完发布会，还以为被制裁的是苹果。”这句话昨晚曾一度在互联网上刷屏，毕竟在同行的衬托下，华为Mate60真的是“遥遥领先”了，当然“遥遥领先”的不止是华为手机，还有当晚正式上市的问界新M7。官方给出的指导价为24.98-32.98万，在同级别的车型中还是有着不小的冲击力。
此次新车基本与现款保持一致，只是做了细微的调整，比如下中网格栅进行了重新设计，加装了主动进气格栅，进一步降低风阻。还有前翼子板的位置新增了侧视摄像头，与华为最新ADS2.0高阶智能驾驶系统搭配使用。车漆颜色也新增了5款配色，分别是鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝和冰晶银。
新车在A柱下方多了一个银色饰条，带有外摄像头和雷达传感器。此外，新车还加装了电动踏板，增加了这款车的豪华感，尺寸上为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，在同级别车型中算是表现的中规中矩。尾部整体圆润平整，看起来会显得稳重成熟。值得一提的是，此次新车新增了5座版本的车型，后备箱空间也得到了大幅提升。
新车内部最大的升级就是车机系统，搭载了鸿蒙OS3.0智能座舱系统，科技感还是不错的，另外新款的智驾版还搭载了最新HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，配有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达等27枚传感器，助力ADS2.0无需高精地图实现智能驾驶，智驾水平的确能达到同级别的“遥遥领先”。
问界新M7提供了两驱和四驱可选共5款车型可选，全系搭载了由1.5T发动机作为增程器，最大马力为152匹，最大功率为112千瓦，两驱版本电动机的最大功率为200千瓦，最大马力为272匹，峰值扭矩为360牛·米，WLTC纯电续航200公里，综合续航1150公里，而四驱版本的电动机总功率为330千瓦，最大马力为449匹，峰值扭矩为660牛·米，WLTC纯电续航175公里，综合续航1050公里。
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