搞限量就能卖的好？2023款雷克萨斯NX创游特别版上市，配2.5L动力

要说营销手段，我想日系品牌在这方面的表现一直都是“遥遥领先”的，你比如那台必须加价才能提到车，但产品力的确不够强的丰田埃尔法，便是如此，而今雷克萨斯作为一个二线豪华品牌，它也开始整限量这一套了，其新增了一款2023款雷克萨斯NX创游特别版，官方指导价为35.98万元，其限量发售1000台。不得不说，营销手段是被日系品牌“玩明白”了。（以下配图为2022款 260 前驱 创悦版）

这台2023款雷克萨斯NX创游特别版怎么说呢？其实它是基于在售车型中260 前驱 创悦版打造而来的，只是在这台基础版车型上增加了些许配置，比如电动尾门和14英寸的中控屏幕等等，其它方面的表现，它就和普通版车型没啥太大的区别了。这里要另外一提，2023款雷克萨斯NX创游特别版相比于它的基础版车型虽说在配置上有所提升，但是在售价上，它也是同样有所增加，其价格上涨了4000元左右。

值得一提的是，2023款雷克萨斯NX创游特别版限量发售1000台，这1000台车型在配色上还有一定的差异，其中有800台的配色为超音速石英白外观配色+暗玫瑰玫瑰红内饰配色，而剩下的200台的配色为超音速流光金属外观配色（选装价格为5200元）+秋山栗内饰配色。从这个配色中我们不难看出，2023款雷克萨斯NX创游特别版的超音速流光金属的全新外观配色会更加的显眼，比较符合那些对个性化有所需求的消费者。

外观设计上，2023款雷克萨斯NX创游特别版依然在前脸采用了纺锤形进气格栅，这也算得上是雷克萨斯汽车的家族式设计预言了，所以它的辨识度还是比较高的，同时在车头两侧，新车的大灯组造型也是非常的犀利，再加上前包围两侧的熏黑式套件，在视觉感官上会有比较强的运动感体现。至于车身侧面和车尾部分，新车的设计就比较中规中矩了，看上去也并没有太大的亮点，这一就不过多介绍了。

内饰设计上的话，虽说雷克萨斯位居二线豪华品牌，但是它在车内的设计也是我们熟悉的日系车风格，与当下主流的车型相比，新车的内饰设计还是有一些落后的，毕竟这台2023款雷克萨斯NX创游特别版在车内只是采用了7英寸的液晶仪表和14英寸的中控屏幕，而且换挡机构依旧是电子换挡结构，再加上中控屏幕下方的旋钮空调按键，为用户的日常用车提供了便捷性。自然了，作为一台二线豪华品牌的车型，新车在智能驾驶辅助功能上也是达到了L2级别。

动力方面的话，2023款雷克萨斯NX创游特别版采用了一台2.5L排量的引擎，传动系统方面则采用了8AT变速箱，其最大的输出马力达到了203Ps，最大的输出扭矩达到了240N·m，其零百加速仅有8.7秒，最高车速为每小时200公里。从账面数据上来看，这台2023款雷克萨斯NX创游特别版作为一台30万级别的SUV，它的动力在同级别车型中的表现的确是十分差劲的，有些消费者或许会说“这样省油呀”，但大家要知道，30万级这个预算，我想这类消费者真正在乎的还是车辆的品控能力，油耗这些只能排在第二位，而就目前新车的表现来看，我个人认为它还是有些不够格的。

结言

日系品牌似乎很懂国内的消费者，毕竟很多国人们穿个衣服都怕撞衫，更别说开同样的车了，所以绝大多数消费者在购车的时候都会追求个性化的需求，而这些限量版便可以满足，所以雷克萨斯这步棋下的还是非常巧妙的，但是话又说回来了，如今国内的消费者眼光是雪亮的，而从产品力上来看，这台2023款雷克萨斯NX创游特别版还是有一些不足的，更何况它现在这个定价的竞争对手还是非常多的，所以雷克萨斯的这波操作我愿称之为“毫无诚意”，因此如果是你的话，会为了这台限量1000台的2023款雷克萨斯NX创游特别版买单吗？