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合资紧凑型车里操控最好的车 性价比高,口碑好

别克英朗的外观设计很大气,整体线条比较平直硬朗,符合大多消费者的审美。前脸采取了飞翼式设计,中间的横幅饰条很有层次感,中网设计比较大气,两边的大灯造型比较饱满,远近光灯都采用了led光源,并带有自动头灯和转向辅助。

内饰设计上,别克新款英朗延续了现款车型的整体布局,环抱式中控台设计非常有层次感,并运用了大量的镀铬装饰条以及白色的饰板,整体显得非常上档次。另外,新车配备了别克econnect互联技术,支持高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能。

长宽高分别为4609×1798×1486mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,英朗的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英朗的后备箱容积排在78位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到230,匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)胎压监测发动机启停上坡辅助儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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