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在最近的工信部申报名单中，备受关注的问界M9可算是出现了。毕竟按计划，问界M9会在今年年内正式亮相，相信交付也会很快跟上。
（问界M9纯电版本）
从申报数据来看，问界M9的车身外观长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，妥妥达到了大型SUV的水准，相比之下，理想L9的车身外观尺寸为5218/1998/1800mm，轴距3105mm，居然以毫厘的略微差距“输了”。
（问界M9增程版本）
显然，按照问界M9申报的6座布局来看，车内空间肯定是不需要担心的地方，同时此前公布的消息也表示，问界M9将通过独特的电动滑轨，来支持3、4、5、6座的空间灵活调节，以符合全场景的设计目标。
同时，问界M9拥有纯电版车型和增程版车型，前者直接用上了最大输出分别为160kW和230kW的双电机，总功率表现也要超过理想L9，但续航里程并未公布，后者的信息更多，双电机的最大功率分别为165kW和200kW，且搭载了能量为40.055kWh的电池组，折合NEDC纯电续航里程175km，增程器则由1.5T涡轮增压发动机担任，测试燃油消耗量6.9L/100km。
而50-60万元的预计售价，也意味着问界M9会搭载更多的增值配置，如HUAWEI xPixel像素式大灯就不仅仅有百万像素，还支持迎宾动画、投影交互等功能，如Harmomy OS 4.0系统，可以配合AR-HUD，以2K分辨率和75英寸的投影展现科技感，其他使用感受当然值得期待，甚至HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助功能、空气悬架和CDC电磁减震也有大概率出现。
唯独可能制约问界M9销量的，或许只有仁者见仁智者见智的外观设计了，毕竟问界M9的设计虽说简洁且充满科技感，但细节元素却不够令人印象深刻，全新的家族化设计语言未能达到惊艳的效果……至于最终有多少人认可问界M9呢？很快我们就能从销量数据上看到了。
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