五菱荣光新卡车主评价，货箱大装载重，选五菱也放心

生意原因准备买一辆货卡跑长途拉货，关注了市面上的几款货卡车，都说五菱车耐造省油靠谱，最后选择了五菱荣光新卡双后轮单排款，货箱大、装载重，方便拉更多的货物。结合自己的用车体验，分享下五菱荣光新卡双后轮这款货卡车。

相比其他五菱货卡，五菱荣光新卡双后轮前脸造型明显更为方正一些，前包围线条勾勒的也更有层次感了。一张尺寸不那么大的前格栅，用长条内凹饰条做装饰，中间能看到红色的五菱车标，下方的副格栅和车身的涂装相同，显得更精致大气。

五菱荣光新卡双后轮内饰采用五菱家族式的设计风格，中规中矩，配色选用深灰色，让人觉得不是那么的浮夸，货车没必要追求那么多，感觉很踏实。座椅材料是织物的，坐着还是很柔软的，我平时会放个靠垫，会更舒服些。中控屏是彩色液晶屏，而目还支持蓝牙连接，平时一个人路上会听听音乐。

五菱荣光新卡双后轮车身有5490*1880*1990mm，轴距达到了3350mm，货箱空间有3.30*1.77m，应该是同级最宽的货卡了。平时我都是用来拉蔬菜用，可以拉个1500公斤左右，后双轮的比较有保障，如果装的紧实点的话还可以拉的更多，我用下来还是心满意足的。

我买的五菱荣光新卡双后轮是2.0L的，感觉动力也够用了，我一般都是在城市送货，很少有大坡和特别不平的路段。偶尔遇到一个爬坡，荣光新卡的动力也够用了，没有什么拖沓的感觉。油耗百公里差不多九个油左右，还可以接受。

五菱荣光新卡双后轮操控也是不错的，换挡平顺，带有转向助力，所以方向盘很轻盈，转弯掉头比较轻松，并且底盘是架支撑性很好，转弯的时候侧倾也不大。荣光新卡刹车很灵敏，虽然没有装倒车影像，但是有倒车雷达，距离一米内就会响了，而目后视镜视野也很好，操作起来就很放心。

整体来说，五菱荣光新卡双后轮我还是相当满意的，能装能拉，每天要运送的东西，都可以一次装满，省的来回跑两趟，这个汽车真是省时省力呀。另外五菱在性价比这块还是比较高的，也比较保值，相对于货车的话，五菱也是很耐用的，而且后期维修保养成本也低，所以我觉得货车还是选五菱放心。