小鹏X9现身工信部官网，定位MPV，设计褒贬不一

继小鹏G6之后，小鹏又一款新车浮出水面，这次是一款全新的MPV，正式的名字应该叫X9。目前该车已经出现在工信部官网当中，也预示着产品方面实现了定型，很快就能和消费者见面了。

对于小鹏X9的外形，网友评论褒贬不一，有的觉得很新鲜前卫，有的认为过于个性。

从申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，虽然依然是分体式大灯，但大灯组的造型不再圆润，而是变成了锋利的多边形，而且下包围装饰采用网状式结构，也和现在的小鹏系列不太一样。

侧面是这台小鹏X9比较有意思的地方，整个车身看起来非常简洁，型面很干净，最大的亮点应该是悬浮式车顶，A/B/C/D柱均采用黑色材质，给人的整体感很强。

另外不难发现，该车还采用了短前后悬的设计，将乘员舱空间最大化，像侧滑门、隐藏式门把手、半封闭式低风阻轮圈等元素，也都出现在这台MPV身上。

但是令人好奇的是，这台车的D柱并没有像传统MPV那样垂直于车身，而且有很大的倾斜角，看起来确实很运动，但不知是否对第三排乘客头部空间有影响。

至于尾部，小鹏X9采用了贯穿式灯组，搭配倒梯形内嵌式牌照造型，以及亮黑色后包围，整体给人的感觉很年轻时尚。

至于尺寸，目前申报的信息显示，其长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，在当下的MPV当中算是一个主流的水准。

由于小鹏一直坚持的是纯电策略，所以在动力方面，我们看到有单电机和双电机两种版本，其中单电机版本最大功率为235千瓦；双电机版本的前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。总体来说，动力参数相当不错，尤其是对于一台MPV来说，双电机版本可能还有点过剩了。

依靠小鹏P7的原创性设计，小鹏汽车可以说在起步阶段赢得了不少消费者的好感，但随之而来的小鹏P5在外形上的保守，以及小鹏G9在价格配置方面的失误，导致小鹏在很长一段时间销量都不在线，直到小鹏G6的诞生。

即便是小鹏G6，在设计层面也是褒贬不一，那么这台X9最终会有怎样的命运？不仅仅是要看消费者对于这套新设计的接受度，更要看这台车的亮点和价格梯度，能不能打动潜在的购车者。

当然，在笔者看来，小鹏X9这套外形其实很显年轻，不像是传统的MPV，按照小鹏在技术方面的造诣，只要不出现G9那种幺蛾子，我想还是能够吸引不少年轻的消费者。