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提到纯电新能源车，总是会有两种声音，说它好的，主要是驾驶平顺无顿挫，动力强劲提速快，驾驶过程中噪音小，目前看使用成本低于燃油车。说它不好的，就是续航不足，充电慢，安全问题也让人担心。作为一个纯电新能源的车主，我其实有一定的发言权，我的自身感受和众多车主也差不多，当你真的开过纯电车后，那种驾驶感受，真的很难再回去燃油车了。但是，使用当中的续航和充电问题，也让我担心。
昊铂品牌，是广汽集团旗下高端纯电品牌，主力车型昊铂GT，今年7月3日正式上市，7月份和8月份的销量都突破2000台。这款车从外观设计和动力操控上，主打年轻化，是一款轿跑车型。那么问题来了，开过电车的朋友都知道，纯电车型想要获得更好的动力，保持高速行驶，那么在续航上就会出现问题，续航里程数会变短，相对应的，就要增加使用中的充电次数。怎么解决这个问题呢--“超级快充”。
9月9日-10日，以“翼呼百应”为主题的2023昊铂GT深度试驾活动在天津、上海、深圳、成都四大城市同步开展。众多消费者朋友，媒体从业者在大型专业赛车场、汽车文化主题运动公园、机场码头海岸线等特色场地，重点体验了昊铂GT的快速补电、顶奢音响、NDA智驾、4.9s零百加速等高价值产品力。
接到邀请，我也参加了天津站的活动。首先说昊铂GT的内饰，不用多介绍，自主品牌在售价达到20万以上级后，整车风格的设计，内饰的豪华，用料的考究环保，制作的精细，乘坐的舒适，客观的说已经全面超过合资品牌。再说驾控，这款车是广汽集团竞争20-30万区间的拳头产品，没得说，电车的先天优势，在这款车型上有优秀的表现。NDA智驾表现也不错，和其它品牌对比差别不大。
所有环节中，我最感兴趣的，就是超充测试环节。此次试驾的是710版本的车型，厂家的宣传资料显示，这款车型支持800V高压超快充，充电15分钟，最高续航可达450公里，拭目以待。紧邻活动现场，就是一个共享充电站，我们的试驾车电量已经到19%，开始充电后电压显示634V，电流255A,真是让我体验了华为手机超快充一样的感觉，电量以肉眼可见的速度增长，完全不用为充电时间担心了。
测试环节我挺惊喜，实现了超级快充意味着当你的纯电新能源车实际续航达到400多公里，那你就可以实现远途出行无焦虑了。随着充电基础设施的不断完善，以后更多家庭可以选择开纯电车出门。
从这次试驾活动不难看出，我们的车企一刻也没有停歇，市场上那些反对的声音，他们也听到了，并且在解决它，而且在不断的推出新技术改进。相信当解决了成本的问题，当纯电新能源车型普遍支持超级快充的时候，会有更多的消费者选择新能源车型。
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