37万提2022款凯迪拉克XT6，它值得入手吗？车主谈了自己的真实看法

大家好！我是凯迪拉克XT6车主，来自北京，我提的车型是"2022款 2.0T 七座四驱豪华型"，购车价37万，开了1000公里，综合油耗12.0L，下面说说这款车的真实感受！

一、外观与内饰的感受

当然外观设计是最大亮点之一车身做工：流畅，稳重，见棱见角，超有型车头造型：霸气侧漏，不接受反驳腰线设计：还有点收腰显瘦车尾造型：结束干脆利落。

内饰方面还是相当NICE的内饰用料：大部分真皮用料，一头牛估计不够吧空调效果：空调出口足够，制冷超快，前后分区，可单独控制也可合并调控座椅舒适性：座椅各种方向调节，腰部支撑，座椅通风，相当舒适，加热还没试过第二排舒适性：二排可调节，二三排可折叠，扩大空间，完美的坐卧自由氛围灯效果：夜间氛围感拉满，自己看图吧，为了孩子，还准备加个星空顶棚。

二、舒适性感受

空间上，绝对的YYDS，自从老二出生后，我发现之前五座车不行了，坐下是勉强可以，孩子小可以抱着，但每次出去总担心出事，超员也是全责啊！所以更坚定换座位多车型，7座正好，后两排座椅放倒那就是个一米八大床，远行旅游累了休息非常舒服，有事拉个货也能装，特别是对于我来讲公司有时会外场做活动，拉个物料简直太方便了。最大亮点当然是满足了全家人出行的7坐设计以及后排座椅放倒足够宽敞的一米八大床房，睡觉，拉货两不误！第二排第二排座椅可调节，舒适型比第三排要好第三排第三排略显狭小，但设计为两座，空间也足够了。我体形匀称，之前的车会顶到头发，这个把座椅调至最高也没问题，视野还好，有开大货的感觉了吧后备箱容积：后备箱满员情况下略显不足，当后排座椅放倒那不想放啥放啥。

三、驾驶和动力感受

驾驶感受：总体好评起步/加速取决于你怎么踩油门吧，不怕费油，一脚下去没问题，为实惠点就缓踩，肉点肉点吧，毕竟那么重的身段方向盘轻重：自动调节，助理超轻，对于俺娘这样胳膊腿儿都不利索的来说，太友好了弯路/并线稳定性：超稳定，当然该减速还是得减速。不同驾驶模式没试过，但加速超车相当流畅，最重要，隔音真的好刹车灵敏性：防撞预警，刹车都没问题。油耗方面，城市油耗偏高，红绿灯多，堵车多，没办法，平均12吧城市油耗方面，城市油耗14.3高速油耗方面，高速油耗7.9。

四、小结

1.本车亮点。其实喜欢这个品牌好多年了，早年的棱角设计就很喜欢，这么多年变来变去，依然喜欢，可能是没到手的永远是最香的吧！恰逢换车之际，又遇到个神仙销售，直接就敲定了，办手续，提车，到手的感觉依然是最香的！要说最喜欢，除了这款车的外观内饰空间外，对4S点的价格，服务，售后也都超满意的！关于购车过程，朋友们可以看另一篇，这里不过多赘述。接下来满意的还得是舒适的驾驶体验感，因为这车除了我开我母亲平时也开，快70岁的老太太，带着姐妹们去旅行，大家都说太舒适了，老太太腿脚不好，开之前的小轿车上下车窝的难受，这下问题全解决了。

2.这款车的缺点。要说不满意，油耗偏高，但哪有十全十美的事，两吨多的自重，你让它省油也不现实啊，除非塑料做的，重量下来了自然省油了，既然选择了他，就要接受他的缺点。

3.买它值得吗。7座中大SUV里，我觉得XT6就是天花板一样的存在了吧购车优惠：优惠了11万不到，落地36.6万，价格上一定不会是最低的，但也绝对不会是最高，我还是比较佛系，我认为一味追求低价格，最终也便宜出了太多反而后期服务打折了最终亏的还是自己保养项目：终身免费保养，这个真的可以有，之前的车在4S店保养了6年，之后就到外面，自采机油保养，但恰恰是这4年出了问题，烧机油，验车过不了，只能托人外地验车，连验车费再罚款，没赚反亏，自讨苦吃，话说回来，我们不信4S店还能信谁？难道自己再学个汽修吗故障维修：目前尚未发现故障售后服务：赠送的终身免费保养，这个我觉得特别好，4S店保养管吃管住，带着孩子也有儿童区，还不耽误办公，尽快开到5000公里去体验一下销售态度：说到这个销售，重点表扬一下吧，对我的决策起到了相当大的作用，并且后面只要你有诉求，人家都会尽心竭力帮你解决，如果您也准备选卡迪拉克，我强烈推荐，找他，叫高健品牌评价：品牌方面，不说豪车，对于咱普通家庭也算奢侈了，有历史，有故事，虽说价格上一降再降，可能取决于市场策略吧，降了对于我们客户来说，那不是才实惠么，不管是外壳还是器官，都是真材实料，妥妥放心。