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本田又火了,1.5L+124马力

就车身线条来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车车头部分配备车头的前格栅,运动感明显增强,两侧个性的羽翼式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又厚实,红色的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。

整个内饰可以说沉稳大气,极其沉闷。方向盘采用了塑料材质,手感好。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感便利,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,缤智的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤智的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

缤智1.5L 豪华版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万车型中排在3位。

缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒全液晶仪表盘车道保持(LKAS)上坡辅助自动驻车LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)防抱死制动(ABS)手机无线充电陡坡缓降前驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤智,那么我们根据历史上购买过缤智的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤智最满意的是它的空间足,另外颜值爆表、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。

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