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外观方面可以看到荣威RX8还是有着明显的荣威家族设计语言。整车外观方面，荣威RX8采用了荣威家族式气场，多边形的大嘴式进气格栅非常的精致，两侧时尚动感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从贯穿式腰线来看，新车依旧是新颖的线条流畅，宽C柱的传统得以延续。车尾就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰造型上，荣威RX8更强调稳重和简洁。配置绝对是荣威RX8的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感最满意，10.1英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX8，那么我们根据历史上购买过荣威RX8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX8最满意的是它的发动机更好，另外后排空间够用、科技感也都是大家喜欢它的点。
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