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首先从新车外观方面我们可以看到，新车车头的进气格栅尺寸相对较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，黑色的中网还装饰了镀铬饰条，镂空样式的中网上还装饰了直瀑式的饰条，质感十足，新车的前大灯组相当的饱满而且和进气格栅相连接，整体性强调的相当不错，两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，并且还装饰了亮银色的饰条，梯形的进气口较为宽大而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的年轻化了。
内饰方面，荣威RX8采用了大面积的皮质包裹，并且在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，视觉效果非常出色。此外，新车还在中控台上配备了10.1寸的液晶屏，内置有多媒体系统支持蓝牙、百度carlife手机互联、语音识别等功能，使用起来较为方便。
长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX8，那么我们根据历史上购买过荣威RX8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX8最满意的是它的空间宽敞，另外内饰细节设计前卫、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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