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9月12日,全新标致E-3008正式发布,外观非常帅,内饰设计前卫,采用全新i-Cockpit内饰,续航里程525公里-700公里,将成大众ID.4、现代Kona、比亚迪ATTO 3竞争对手。
标致E-3008是第一款使用Stellantis集团全新 STLA Medium 架构的车辆。标致E-3008共推出三款车型,Electric 210版本配备单电动机,输出功率为 157 千瓦/210 马力,最大扭矩为343 牛米,百公里加速时间为8.7 秒,并搭载73 kWh 电池组,最大续航里程为 326 英里(525 公里)。
标致E-3008 Electric 230 Long Range,也就是我们经常说的长续航版,配备更大的 98 kWh(净值)电池组和前置电动机,输出功率为170 千瓦/230 马力,最大扭矩为343 牛米,续航里程增加到700公里。百公里加速时间为8.9 秒。
最后,标致E-3008 Electric 320双电机版本,和Electric 210版搭载同样的73 kWh 电池组和前电机,但在后轴上增加了一台电动机(输出功率为80 千瓦/110 马力,扭矩为166 牛米),综合输出功率为240 千瓦/316 马力,百公里加速时间为6.4 秒,预计续航里程也是 326 英里(525 公里)。
标致E-3008的三个版本均标配 11 kW 车载充电器,可选配升级的 22 kW 充电器,并可接受 160 kW 交流电源。这足以在 30 分钟内将两款标准续航车型的电量从 20% 充到 80%。说到充电,第三代电动3008的充电端口位于左后挡泥板上。
外观方面,标致E-3008前后均采用该品牌著名的三爪灯标志,封闭式格栅上有放大的标志,引擎盖和无框格栅之间有狭长的前大灯。这是一款溜背式 SUV,采用了类似新款 4008 的设计语言,并具有现款3008更具运动感的车顶线条。
这款新车长 178 英寸(454 厘米)、宽 74 英寸(189 厘米)、高 164 厘米(64 英寸),轴距为 2,739 毫米(107.8 英寸),比老款 3008 的轴距增加了 64 毫米(2.5 英寸)。
内饰方面,法系车的内饰设计一向不会让人失望,标致E-3008亦是如此。新款标致 E-3008的内饰亮点是使用标致全新的 21 英寸弧形全景 i-Cockpit 显示屏(标致官方这么表述的),集成了全液晶仪表盘和中控显示屏。
在中控大屏下方,即传统车辆上的中央控制台上,配备了一个所谓的 i-Toggles,它们是完全可定制的虚拟触摸感应按钮。
E-3008 将于 2024 年 2 月在欧洲正式上市,凭借独特的造型和大胆的内饰,这款车应该会在欧洲大受欢迎,大家觉得怎么样?希不希望它引进中国市场销售?
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