护航亚运，极氪在下一盘名为“品牌”的棋局

当杭州亚运的火炬在西湖畔点燃，极氪009和极氪001分别作为火炬传递指挥车和火炬传递先导车护航106名火炬手经过杭州最美路段。遥想1990年，北京亚运是我国第一次接轨世界级比赛，尚且没有指定用车，而现在杭州亚运举办，吉利控股直接提供2000多辆新能源汽车助力，不禁让人感叹，今时不同往日。

而在火炬传递直播时，不时鸣笛，未出现在镜头前的是极氪001，在镜头中缓慢前行的是在国产原生纯电豪华MPV极氪009，这款车型是极氪针对豪华MPV市场的“王牌”，已经在车友圈中占据了一席之地。

“安全事故”引争议，009实力翻盘

在我国，新能源市场已经达到61620万辆，规模之庞大，可见正处于新能源汽车爆发期，所以我们对传统燃油汽车的关注度早已转移，正因如此一点安全隐患都会被放大，引起消费者对纯电安全的质疑。比如上海特斯拉车主维权事故，就曾造成特斯拉（中国）口碑一度跌破谷底，以至于人们有点“谈电色变”。而不久前，一则极氪009追尾货车的事故，群众却有截然不同的反应：

“极氪009，真**硬啊~~~~~这个事故，每个月可以再多卖1000台~”

“网上的一套极氪 009 事故图，我记得当时还特别说了这个双 A柱设计，确实是强度很高。”

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而009能用A柱切断钢板，取决于极氪采用的整车一体浇筑式结构，其还在A柱、B柱、车顶框架等乘员舱重点保护部位，采用了装甲车级的1300MPa超高强度热成型钢，所以在实际用车场景中，才能表现如此出色。

极氪卷王特色：豪华内饰无处不在

对于009我也有话想说，不仅是车身结构“硬”，极氪式内饰更“硬”。

极氪009不仅使用了全液晶仪表盘，同时它还配备了一块大尺寸的中控屏，也让这台车更符合定位，设计师团队还为009规划了两重空间，前设计灵感来自于中国园林与流水，驾驶台曲面营造出涟漪意境。第二、三排主要提供商务工作和休闲娱乐空间，在商务人士最看重的第二排座椅上，采用的飞机头等舱设计，还可以独立对空调进行控制，触摸式后排液晶屏加上隐形式小桌板和安全带，更贴合商务人式随时开启办公的需求。对比市场上其他MPV，大多只充当一个多拉人、车身大的角色，极氪009显然“卷到没边”了。

不论如何，我们都相信，汽车技术在飞速发展，今天的009功能强大，零碳排放，焉知未来的领航车是否会更加优越。在此，我们期待更多像极氪009这样，集技术与美学于一身的车型，出现在未来的亚运会上。