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虽说瑞士没有真正的汽车工业,但精密工业可是一等一的强,其中靠日内瓦的Monteverdi,更在1970年代创造出足以媲美法拉利、兰博基尼等超跑品牌的佳作,其中1973年诞生的Hai 450 GTS,更创下将近300km/h的时速纪录。
外观非常低扁流线的Hai 450 GTS,是取代1970年问世450 SS的进化版,仅有4350×1795×1020mm尺寸,2620mm轴距除了提供容纳两名乘员的空间,更必须让那具巨大的V8引擎有栖身之处,因此座椅后部就成为引擎的摆放空间,这也让Hai 450 GTS成为名副其实的MR跑车。内饰陈列充满战斗气息,没有所谓舒适配备,为了就是希望能带给驾驶者最高操控乐趣。
动力来自克莱斯勒的半球型汽缸头OHV双化油器引擎,6974cc 90度夹角V8自吸引擎,拥有390hp/5000rpm马力和59.6kgm/4000rpm扭矩,搭配标准五速手动变速箱后,虽然450 GTS重量达1350kg,却因为引擎性能杰出,故能创造295km/h极速,这般成绩可是直逼法拉利365 BB和兰博基尼Countach LP400。
前双A臂、后拖曳臂的底盘悬挂结构,15寸轮胎以及5.45m最小转弯半径,都是450 GTS的标准设定,虽说450 GTS的定位特殊,又深具独特美感,性能也很强劲,但对对市场来说却缺乏Monteverdi既有的洗炼度,也因此总生产数量非常少,并在1976年正式停产。
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