新岚图FREE 26.69万元 主打“真诚”！

前不久，大连国际车展期间，笔者受本地经销商邀请，对当时还未上市的新岚图FREE进行一场线上直播，当时在直播间内众多消费者针对新岚图FREE的定价进行了激烈的探讨。不过说实话，新岚图FREE的定价大家确实都没有猜到。

26.69万元，并且新岚图FREE仅推出一款配置车型，当看到这样的售价，除了“真诚”我脑海里好像也想不到第二个词能够更加确切表达我的心声。也正是新岚图FREE的这份“诚意”打动了众多消费者，上市仅一周时间，订单便超11000台；据了解，其中35%的车主置换来自豪华品牌“BBA”。那么新岚图FREE究竟多有“诚意”，让一众体验过豪华品牌的用户都忍不住为其买单呢？

其实当我第一次打开新岚图FREE车门走进车内，心里第一想法就是岚图这个品牌是理解高端、豪华的；或许这也是打动众多豪华品牌用户置换的最直接的原因。新岚图FREE内饰整体设计风格还是比较偏向简约，并且搭载全球最长的一体式升降三联屏；仪表台升起时，超大的三块屏幕，无论是导航使用还是副驾娱乐，都拥有更好的观感效果；而且显得更加运动且拥有更好的前排驾驶视野，先不说好用不好用，至少在科技感这块，新岚图FREE的一体式升降屏“拿捏死死的”。

坐进车内的一瞬间，新岚图FREE搭载的头等舱舒适座椅的优势就显现出来，座椅无论是坐垫长度还是柔软度都十分到位，除此之外座椅的通风、加热、按摩也通通安排到位；随处可见的皮质包裹，用料十分考究，无论是方向盘、座椅还是门板、仪表台，所有皮革材料触感都十分细腻；并且新岚图FREE采用怀挡式设计，将原本老款车型挡把位置替换为手机无线充电位，并且支持50W无线快充。

三联屏车机系统，搭载8155芯片，不仅看上去“酷炫”，整体使用起来也十分流畅；像我们熟知的语音控制、车载导航、在线音乐、OTA远程升级也都全部搭载，仅需一句“你好岚图”，便可轻松搞定各种信息设置，为用户带来更轻松、舒适的驾驶感受同时，也为车内乘客增加出行娱乐体验。

作为一款豪华新能源SUV，智能驾驶方面一定不能“拉胯”，新岚图FREE搭载百度Apollo领航辅助智驾系统，可为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。像咱们熟知的全速域续航、跟车、紧急制动等功能对新岚图FREE来说都是“小儿科”；在Apollo智驾系统的加持下，新岚图FREE可在高速场景下实现自动变道、自动识别进出匝道，并且这套智驾系统还搭载全球首个智能进出服务区辅助功能。

新岚图FREE这套智驾系统，可以提前在车载导航上设定好目的地，上高速后激活智驾系统，车辆便会根据路段限速开始自动行驶，过程中我们只需要手扶方向盘便可，当前方遇到慢车时，车辆会自动检测侧后方来车，确认安全后开启转向灯，自动完成并道动作；当车辆行驶闸道时，系统会根据限速提前完成减速动作，保证车辆的安全行驶状态；这时候我们可以简单的开点小差、与车内人员唠唠家常，新岚图FREE化身“老司机”，为你带来安全、稳定的驾驶，同时带给你更加轻松、便捷的出行体验。

但是说来说去，车作为我们日常的通勤工具，无论内饰、智驾系统做的再厉害，驾驶质感跟不上一样获得不了消费者的认可。新岚图FREE采用热效率高达42%的1.5T深度米勒循环增程器，配合前后双电机，最大功率360kw、最大扭矩720N·m，零百公里加速仅需4.8秒，纯电续航210km，综合续航更是高达1201km。

对于绝大多数用户来说，车更多还是用于日常上下班的通勤代步，而新岚图FREE 210km的纯电续航，按照家用车平均每天30km的行驶里程来算，足够满足大家一周的通勤需要，日常代步当纯电车使用，不仅费用更低，一周一次的充电频率即便家里没有便捷的充电条件，也毫无压力。

说到这很多消费者有了疑问，新岚图FREE作为增程式SUV，增程器并不参与车辆驱动，那么增程器技术好坏又有什么区别呢？简单来说，我们可以将车辆增程器看作为一台发电机，在车辆电量过低时，增程器通过做功为车辆电池补能，增程器的热效率越高，做功效率也就越高，同时发电量也就越大，简单点说就是同样油，热效率越高，增程器产生的电量越多；反之相同的发电量，增程器热效率越高，所使用的燃油量越低，这也是新岚图FREE百公里馈电油耗仅有6.69L的原因。

同时，在车辆处于馈电状态且急加速的状态下，电机瞬间电量消耗值非常大，这时增程器所产生的电量一部分要为电池补能能，另一部分还要分配给电机用于车辆驱动；如果增程器功率不够的话，最直接的感受便是“馈电动力下降”，所以不想“有电一条龙、馈电一条虫”，那么增程器的热效率以及功率也至关重要，这同样也是新岚图FREE能够给大家带来强悍动力、平顺输出的重点所在。

除此之外，新岚图FREE采用全铝合金底盘，相比钢制底盘不仅重量下降30%，强度上也有更大的提升，耐用、可靠的同时带来更好的操控平顺性以及燃油经济性。同时新岚图FREE还搭载100mm高度可调的空气悬架，成为30万内唯一搭载空气悬架的SUV车型；悬架可根据车辆驾驶模式自动调节底盘高度，同时也支持用户手动选择。高速行驶，更低的底盘高度可带来更加稳定的操控感；坑洼越野路况，更高的底盘高度可带来更加优秀的通过性，可超跑、可越野，想问下大家，还有什么是新岚图FREE给不了你的？

总的来说，无论是在外观造型、内饰豪华感、行驶操控还是智驾系统，新岚图FREE的表现都很亮眼；作为理想L7最强竞争对手，新岚图FREE无论是售价还是质感更是存在明显的优势。此次新岚图FREE只推出一款车型配置，做到真正意义上“入门即高配”，同样代表着岚图品牌满满的诚意，如果说你正在考虑一台大五座新能源SUV，那你一定不要错过新岚图FREE。