谁用谁知道，撼路者是真正的全能车型

买车的时候就被撼路者超硬汉的外观给迷住了，关注了配置和价格之后，毫不犹豫就入手了。

它的外观给我的感觉是非常大气，没有乱七八糟的东西，看上去一点也不花哨，很有气场。

我的撼路者到目前为止换过两次胎，现在用的是固铂AT3轮胎。本人对轮胎没什么研究，车友群里的老哥给我推荐了这款固铂AT3，之前也听很多人说固铂的胎不错，直接就安排上了。上车之后感觉确实不错，越野能力是真的强，什么烂泥路石子路都不在话下，没出现过打滑的情况，比之前用的那套AT胎抓地力强多了。跑了几次高速发现它的噪音也不大，就跟普通公路胎差不多，确实很给力。

内饰设计也和外观差不多的类型，没有太新潮的东西，整个表现出来的是一种大气和简约。做工很经得起仔细端详，没有一个地方是粗糙的。座椅的舒适程度我也挺满意，柔软的坐垫，富有支撑力的靠背，坐在上面感觉很踏实。

撼路者的空间很大，利用率高，前后排座椅空间设计的很好，头部空间和腿部空间都能照顾到位，当然，前排的座椅最为宽敞，第二第三排座椅会小一些，但不影响乘坐效果。

操控跟主打操控的轿车肯定有差距，但个人开过不少车，横向对比撼路者操控算是上乘。转弯半径小，方向很跟手。大转向有一定侧倾，刹车点头明显，但考虑到硬派越野的悬挂行程及偏舒适性底盘调教，也是可以接受的。

在放倒第三排座椅之后，后备箱的空间变得非常巨大，我的钓鱼装备全部放在里面，随时都能来一次说走就走的野钓，搭配撼路者超强的越野能力，再烂的路况都能走得很轻松，找到自己的专属渔点。