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凯越定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近别克家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。车身线条方面,凯越采用了别克家族式回头率,前脸进气格栅非常的极大,两侧车灯造型颇为经典,前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的双腰线依旧是别克独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上15寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,凯越采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
车内的方面,新车采用别克最新设计风格和布局,整体来看非常的上档次。配置绝对是凯越的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽敞的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4468×1765×1469mm,轴距也达到了2611mm,在同级别的车型中,凯越的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯越15N CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯越的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯越搭载了一台1.3发动机,最大输出功率79kW,最大扭矩133Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在60位。
凯越的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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