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9月8日-11日,为期4天的“蔚来ET5&ET5T型动赛道-浙江首站”活动在浙江国际赛车场激情上演。蔚来的5系列车型——智能电动中型轿跑ET5、智能电动旅行车ET5T,在专业赛车场中展现了超越期待的超跑基因和极致的驾控乐趣。
浙江国际赛车场环山而建,是FIA认证二级赛道,全长3.2公里,赛道随山势起伏,弯道丰富,高低落差达22米,是国内最富挑战性的赛道之一。这里是检验车辆极限性能的试炼场,这里也从来不缺少挑战者。早在2021年6月25日,蔚来首款电动超跑EP9就曾经以01:26.180的成绩打破浙赛最快圈速纪录。2年后的今天,传承了蔚来超跑基因的蔚来ET5和ET5T登上浙赛,速度与激情一触即发!
澎湃性能,唤醒赛道基因
蔚来第二代技术平台车型均搭载新一代高效电驱平台。以蔚来ET5为例:
ET5搭载了新一代电驱平台,提供了150千瓦感应电机和210千瓦永磁电机,最大功率360千瓦,峰值扭矩700牛米,这种与生俱来的高性能实力,让加速来得更为极致,零到百公里加速4.0秒,堪比高性能跑车,帮助你在最短时间达到极速。此外,通过前感应后永磁的电机搭配,组成以后驱为主的智能适时四驱系统,提供了更好的驾驶操控性,实现果断、快速地出弯,且可以提升用户的静音体验。
除了极致的加速性能外,ET5的刹车性能同样出色。搭载了NIO自研的高性能四活塞定钳,其铝合金铸造卡盘直径为355mm、卡钳刚度提升了10%,减重25%,结合IDB集成刹车控制单元,带来了33.9米的100km/h-0的制动距离。强大的制动表现,会给赛道驾驶带来充分的信心,从而有机会选择更晚的刹车点,保持直道超高均速。同时,采用的针对电动车低温潮湿环境调试后的高性能NAO无铜摩擦片配方,破除了性能车圈“不响的刹车就不是好刹车”的怪论。
ET5采用前后五连杆运动悬架,拥有更高的设计自由度和调教空间。其中前悬架采用了虚拟主销设计,可以在保证紧凑布局的同时,有效抑制急加速和急减速时的不稳定力矩,提高行驶稳定性。
其次,ET5通过轴前转向结构,进一步兼顾了快速精准的转向响应以及隔振性能,即便是高速行驶或者转弯时,方向盘也更稳定,更易于控制。不仅如此,ET5还提供了舒适、标准、稳重三种不同的转向手感,可以满足不同用户的性能需求。
此外,ET5还拥有482.6mm的超低重心以及1685mm的超宽轮距,同时整车的前后轴荷比达到了50:50,从而造就了ET5超高的抗侧翻系数,甚至远超全球顶级安全监管机构NHTSA(美国高速公路安全管理局)所设定的五星标准。基于此,ET5在快速并线、快速转弯时的车身姿态都更稳定、更从容,同时也给予驾驶者更高的驾驶信心。
蔚来ET5也是首个“中欧安全双冠王”,获得2023年E-NCAP五星安全评级,并创2020年新规以来轿车历史最高分,成为迄今为止唯一同时获得E-NCAP最高分和中保研年度最优评级(AGGG)的车型。
超高性能、超强驾控,不单单是指底盘、驱动电机等,更是与车辆的各个部分息息相关。ET5通过新一代电驱平台、重新优化的底盘调教,在保证舒适性的基础上,赋予了蔚来ET5与生俱来的灵活动态体验。29.8万即可享受高能驾控体验,而采用电池租用方案,则仅需22.80万元,这就是蔚来ET5。作为中型智能电动轿跑,ET5凭借全面强大的产品力和独树一帜的体验标准,为用户带来超越期待的用车体验。
更完整的产品矩阵,更便捷的基础设施布局
伴随第二代技术平台车型的交付,蔚来产品矩阵已日趋完整,细分市场的冠军车型--智能电动中型轿跑SUV全新EC6现已开启预订,并将于9月15日上市并开启交付,届时蔚来第二代技术平台8款车型将全部上市,满足用户朋友们个性化的需求。同时,蔚来在今年6月12日宣布全系新车起售价格下调30,000元,依靠多元化的产品布局、焕新的配置、更贴心的用户权益、更低的价格、持续布局的基础设施建设,蔚来的销量也在持续稳定增长,截至8月31日,蔚来新车已累计交付383,908台。
截至2023年9月7日,蔚来在浙江杭州、嘉兴、绍兴、湖州市累计布局10家蔚来中心,27家蔚来空间,14家蔚来服务中心,4家蔚来交付中心,115座蔚来换电站,143座充电站(含941根充电桩),并接入超过39,171根第三方充电桩。
以杭州的换电布局为例,蔚来换电站已经覆盖杭州全行政区,电区房覆盖率超过80%,即超过80%的杭州用户在住家或者办公地周边3公里的地方就能享受到便捷的换电服务,实现“加电”比“加油”更便捷的用车体验。
此外,就整个浙江省而言,蔚来早在2022年11月就已打通浙江高速换电网络,并在持续加密布局,目前77座换电站连接了浙江省11座地级市,涵盖G25长深高速、G15沈海高速、G60沪昆高速、S26诸永高速等多条省内主要高速公路,高速加电体验越来越便捷。
2023年,蔚来计划在国内新增10,000根公共充电桩,新增1,000座换电站,贯通“6纵4横8大城市群”高速换电网络,2025年全面建成“9纵9横19大城市群”高速换电网络。
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