沃尔沃越来越能戳中年轻人的心巴了

如果说哪家车企总是一如既往的坚持它的造车初心，那么沃尔沃肯定算一个，一直以来以安全著称的沃尔沃其实不仅仅安全做的出色，其他方面也有它自己的追求。在整个行业逐渐开启电动化的浪潮下，沃尔沃也也顺应市场需求，在动力和配置方面不断进行革新。

最近小编拿到了一台全新的沃尔沃XC40,第一印象就是从里到外“焕然一新”。外观方面继续沿用家族式“雷神之锤”前大灯和保险杠设计，配备智能LED像素大灯，84颗独立LED照明模块，智能远光功能。

车身线条感的设计使整台车看起来更具力量感，除此之外，全系新增车身颜色峡湾蓝也是我认为最漂亮的颜色，年轻化十足。

动力方面全系采用全新2.0L米勒循环48V混合动力发动机，起步、加速平顺而有力，48v轻混动力的加持下，偶尔你会感觉自己开的是一台电车。这完全得益于博格华纳瀚德第六代四驱系统，与瀚德第五代四驱系统相比，第六代系统结合轻度混合动力系统和电控换挡机构的使用，对车系的动力总成完成了整体升级。后轴使用最新无刷电机，替代有刷电机，让动力在后轴上无极传输，动力分配过程更加平顺。不仅可以降低油耗，还可以提升车辆的NVH表现。

整台车的行驶质感是这台车给人影响最深的，紧致、平稳、又扎实，这就要完全归功于沃尔沃采用的基于全球最先进的Vi-Grade虚拟底盘模拟器打造的跑车级底盘，沃尔沃是世界首家购买这一模拟器并应用开发汽车的豪华车厂商，目前除了沃尔沃在使用这一模拟器还有法拉利。

高达211mm的离地间隙，提供真正SUV全路况通过性，配合20.3°接近角和26.9°离去角，在同级别中领先，与此同时高效电子刹车辅助系统，搭配EPB电子手刹系统、Auto-hold刹车保持系统，B4涡轮增压汽油发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米，就算你上山、下河是也可以从容应对。

车内全新升级12.3英寸液晶智能数字仪表盘+9英寸液晶触摸屏，拥有全新人机交互界面、显示效果美观且细腻。

全系标配科大讯飞智能语音识别，主副驾双区识别、准确理解语义，整体体验比上一代好了很多，可一口气说出唤醒词和指令，无需停顿；对于一些常用的功能和当前场景，不需要唤醒，按照固定格式说出即可唤醒系统。

此外，新XC40独有的根据声源自动调节音量，使车内用户可以得到最佳的音量以及音质的QLS环绕声技术，具有13个专业哈曼卡顿扬声器，600瓦高功率输出，可以模拟的家庭影院环境，优于同行业普遍采用的环绕声场技术，无论音效还是音质整体都提升了一个很高的水平，简直是喜欢听音乐的人的福音。