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试驾 铁汉柔情,硬派越野车也有舒适豪华一面

最近,酱香拿铁大热,刷爆了朋友圈!茅台和瑞幸联名,美酒加咖啡,单日销量超过500万杯,赚足了RMB和人气。一个是顶级的白酒品牌,一个是全国最大的连锁咖啡,茅台在年轻人中大大增加了曝光率,瑞幸也傍上了高端白酒品牌,堪称一个双赢的跨界合作。


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茅台加瑞幸,还是一个大胆创新的技术融合。酒精是神经抑制剂,咖啡因是神经兴奋剂,一半微醺一半清醒。而在汽车行业中,将新能源技术融入硬派越野车,也是一个大胆的技术融合。曾几何时,电动化越野车的可靠性让老一辈的越野爱好者诚惶诚恐。但随着新能源时代的到来,新能源技术越发成熟,这个局面有了一些变化,例如坦克的越野超级混动架构Hi4-T技术就是一个可靠的代表。明范儿来到重庆提前试驾了即将上市的坦克400 Hi4-T,这是一款搭载Hi4-T技术的中大型越野SUV,可以满足从越野到城市生活的全场景用车需求。那么,坦克400 Hi4-T会是目前越野市场的最佳答案吗?

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都市狂野风范,符合当代年轻人的审美

重庆,一座立体的城市,被称为国内最像“赛博朋克世界”的魔幻空间。斑驳的高楼、立体的交通、闪烁的霓虹,是重庆的真实写照。未来机甲造型的坦克400 Hi4-T行走其间,满满的科幻风扑面而来,仿佛是未来都市丛林中最具威慑性的野性力量。

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坦克400 Hi4-T采用都市机能美学的设计理念,在硬派造型中注入时尚科幻元素,将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中,旨在打造属于年轻人的第一台机甲科技越野车。前脸粗壮的双横辐式中网,搭配悬浮式前杠,尽显都市先锋个性。前大灯采用科技仿瞳设计,造型如同未来机能战士的眼睛,点亮瞬间仿佛穿越时空、探寻未来。车身侧面凌厉的线条和几何切面,彰显越野的本性,外露式铆钉更显越野车的粗犷与豪放。

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车身尺寸方面,坦克400 Hi4-T达到了标准的中大型越野标准,长宽高分别为4985/1960/1900mm,轴距为2850mm,整体尺寸与坦克500 Hi4-T相近。接近角33°、离去角30°,最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm,从数据上可以看出这是一款越野实力出众的硬派。而行走在都市街头,坦克400 Hi4-T高大威猛的姿态霸气十足,流露着时尚硬核的狂野风范。

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Hi4-T超级混动,可城可野畅游万境

都市钢筋丛林中成长的年轻群体,是生活品质和生活品味全面提升的一代,他们对越野车有造型时尚的要求,有硬派穿越的需求,也有城市通勤的需求,通俗地讲就是“既要...、又要...、还要...”的一代。坦克400 Hi4-T 以专业的越野装备以及 Hi4-T 技术加持,用极致的性能满足全场景使用,诗和远方不再遥远。

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凭借与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成,坦克400 Hi4-T最大综合功率300kW,最大扭矩750N·m,零百加速仅需6.8s,起步有力,超车有劲。37.1kW·h 的高能动力大禹电池,WLTC纯电综合续航可到105km,完全满足城市日常绿色通勤。从能耗表现来看,坦克Hi4-T系统可加注92号燃油,WLTC百公里综合油耗仅为2.61L,超低的能耗不仅绿色环保还能降低日常用车成本。

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得益于Hi4-T的可持续强动力输出、精准化智慧能量管理特征,坦克400 Hi4-T在城市驾驶和越野穿越等多场景之下“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”,全工况从容驾驭。面对极限越野中的各类极端路况,Hi4-T油电并联,以油为主,以电为辅,可以实现两种动力自由匹配,让发动机始终保持在最佳热效区间,让我们轻松应对各种挑战,驾驶体验强悍又丝滑,比传统燃油越野车更加敏捷有力。

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智能舒享座舱,更添舒适豪华体验

坦克400 Hi4-T的内饰将科技与豪华完美融合,在舒适体验方面做到了极致。坐入车内,所见之处均采用大面积皮革包覆,质感细腻,Nappa打孔真皮座椅具备通风、加热、按摩功能,在城市繁华中或旷野广袤外,都能沉浸式体验豪华舒适。智能语音助理和前排双50W无线快充,让驾乘生活更加便利。全车10个高性能扬声器,提供环绕立体音场,打开的时候仿佛置身于移动的音乐宫殿。

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在都市钢筋丛林中的年轻一代,是与现代科技共同成长的一代,他们风格显著,在追求舒适的同时,毫不掩饰自己对先进科技的追求。坦克400Hi4-T车内配备ANC主动降噪技术,带来了图书馆级的静谧。由12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜组成的智能屏幕,可全面展示各种信息,科技感十足。打开540°全景影像,我们仿佛开启了上帝视角,在复杂路况下也能轻松驾驭。

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得益于2850mm的超长轴距,坦克400 Hi4-T的空间利用率还拿捏得相当到位。侧开门的后备厢容积达到566L,第二排座椅靠背放倒后又能拓展至1803L,能轻松存放户外露营用具和钓鱼装备,满足野外探险和户外休闲等多样化需求,让越野爱好者的户外生活更加多姿多彩。

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新能源越野车,可靠性也值得信赖

很多越野老玩家对新能源越野车存在顾虑,在相当长的一段时间里,电动化越野车常常被贴上不可靠的标签。但随着新能源技术的成熟,新能源越野车也可以成为越野探险的可靠伙伴。市场不会说谎,作为Hi4-T首款落地车型的坦克500 Hi4-T,它与坦克400 Hi4-T同宗同源,自上市以来订单已超10000辆,市场热度持续攀升。

在环塔赛事中,坦克500 Hi4-T作为保障车,创造连续9天不充电、持续行驶5000公里依然保有70%电量的成绩,展现能量管理策略和续航能力。在千岛湖试驾中,坦克500 Hi4-T纵擎800多公里,轻松穿越波浪路、交叉轴、炮弹坑、烂泥路、陡坡、涉水等极限越野工况。在极境穿越之旅中,坦克500 Hi4-T车队从黄河之都兰州启程,向格尔木、唐古拉山、那曲、拉萨、林芝、鲁朗一路进发,越沙漠闯戈壁,驰行千里。一系列的考验证明,Hi4-T技术相当值得信赖。

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总结:

面对都市丛林中成长的年轻一代,坦克品牌带来了一套全新的Hi4-T越野超级混动架构,不仅强化了传统越野车“铁汉”的一面,还为硬派气质注入了更多的舒适豪华体验,很好地展现了“铁汉柔情”的品牌调性。在我们看来,坦克400 Hi4-T在保留坦克500 Hi4-T豪华性的同时,又拥有坦克300的灵活性,同时外观造型还更加时尚炫酷,简直太香了!

酱香拿铁精准地点燃了年轻人的热情,让爱喝酒和爱喝咖啡的人一起“上头”,也让很多不喝酒的年轻人体验了“人生的第一杯酒”。而坦克400 Hi4-T也精准地洞察了新一代都市年轻人的需求,在硬派越野车中注入了潮流风范和豪华体验,带来了“年轻人的第一台新能源越野车”,为他们的个人和家庭生活带来更加多元的出行体验。

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