售价11.98万起，2024款几何G6上市

除了针对配置进行了多项升级，新款几何G6还新增了100kW电机版本，将入门价格直接拉低到了12万元以内。

9月10日，2024款几何G6正式上市，官方指导价为11.98万元-14.78万元。此次新车共发布了两个续航版本共四款新车，整体上看价格区间相较老款车型要更具竞争力。

权益方面，9月30日前购买的用户可享六项礼遇，具体包括：7万元24期0息或首付6600元起；至高4000元置换补贴；首任车主享终身免费基础流量及娱乐流量3年不限流不限量；首任个人非营运车主三电终身质保；首任车主指定版型免费赠送家用智能充电桩及基础安装服务包；质保期内，因车辆故障无法行驶，提供7X24小时免费道路救援。

新款车型的升级部分主要集中在三电系统、内饰设计、智能舒适性配置三个方面，外观方面并未做出过多调整。细节变化包括了全系标配的隐藏式电动门把手以及贯穿式尾灯上的全新“GEELY”标识。

内饰部分新增了全新的 “远山黛”配色，相应地座椅材质也进行了一定的优化。此外值得一提的是，全新CTP平板电池使后排地板中央凸起得以大幅降低，从实车体验来看高度仅为1cm左右，基本达到了纯平的状态，在很大程度上改善了中间乘客的乘坐舒适度。

车机依然搭载华为模组，操作系统是华为为几何家族专属开发而并未真正意义上的鸿蒙OS。硬件为8G运行内存+128G存储内存，系统整体的反应速度与功能性在同级中均处于主流水平。

在主动安全和智能驾驶方面，2024款几何G6配备了ICC智能领航系统、ACC自适应巡航、TSI交通标识识别、360°高清全景影像等，并增加了经过优化的AEB城市预碰撞系统。除此之外，新车全系升级了舒适刹停功能，其依靠刹停末端主动释放的制动力，可以在一定程度上缓解刹车点头的现象。

动力部分，2024款几何G6提供两种功率的永磁同步电驱系统，其中150kW电机可提供310N·m的峰值扭矩，百公里加速时间为6.9秒；100kW电机为新增版本，最大扭矩为180N·m。与之对应的则是53.4kWh和46.11kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为500km和410km。

不难看出，2024款几何G6 100kW电机版本的推出，正是为了和比亚迪秦EV冠军版领先型掰掰手腕。前者的优势在于拥有更高的配置、更易用的华为车机模组，以及1万元的价格优势。不过以用户视角来看，其三电系统的“信赖度”似乎并不占优势。但不可否认的是，新增的入门车型非常适合以通勤为主的用车环境，我们也在前不久对该车型进行了试驾，详细的试驾视频也会更新在随后上线的【姑的CAR】栏目中。

本文作者为踢车帮 耿安