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9月9日，以“传承与进化”为核心，一汽丰田成立二十周年大会在天津滨海文化中心举行。来自天津各级政府领导、中日股东方领导、用户代表、行业伙伴代表、供应商及经销商代表、干部员工代表及媒体界人士，共计千余人出席大会。通过这场盛会一汽丰田向公众表明这一品牌在中国市场不仅有辉煌的历史可以追溯，更有美好的未来值得憧憬。
廿载“丰华” 在华市场累累硕果让一汽丰田底气十足
如果从进入中国市场的时间角度看，丰田当年并未抢得最佳的“先机”，但从进入这一市场之后，一直踏踏实实地做着 “耕耘者”。自2003年一汽丰田成立至今，从投放车型、生产基地、产品标准、销售渠道、零部件供应等方面面面，一汽丰田均为这一市场贡献出了累累硕果。
产品：20年间一汽丰田在中国市场先后投产威驰、普拉多、陆地巡洋舰、花冠、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、荣放、奕泽、亚洲龙、亚洲狮、陆放、凌放、锐放、bZ4X、格瑞维亚、bZ3、柯斯达等近二十个品牌的车型，覆盖三厢、两厢轿车，小型、紧凑型、中性SUV，MPV和客车细分市场。
产业链：经过20年时间，储备与打通了全产业链的合作模式，目前已拥有以三大生产基地为核心，遍布华北、华东、华南、东北、西南超过5000家供应商;在全国1到6线300多个城市拥有超过750家经销商，悉心培养了拥有一汽丰田制造与管理理念的2万名员工队伍，全产业链共计超过80万同道中人在超过1050万的用户基盘之上，共同谋划汽车发展的新能源进化之路。
行业美誉：一汽丰田始终秉持的高品质、高耐久性、高可靠性的QDR生产标准，使其生产车型获得J.D. Power中国车辆可靠性研究(VDS)第一名，中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)第一名的成绩，并在服务领域八连冠、九加冕获得丰田服务全球金奖。二十载精耕细作，一汽丰田赢得超过千万用户的信赖与“开不坏”的口碑，现已成为丰田在华用户规模最大的合资事业体。
正是这20年“丰华”为一汽丰田奠定了开创未来的坚实基础。在庆典现场致辞中，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇立下铿锵誓言：“20岁的一汽丰田豪情满怀，守幸福初心，做优秀企业，创用户价值，造卓越产品，推锋行文化，努力转型实现高质量可持续发展”。
弱冠而“进” 加速新能源领域发展一汽丰田勇气可嘉
随着近年来新能源车的突飞猛进，目前中国市场格局正在出现前所未有的变化，从车型导入、市场布局到品牌形象，包括一汽丰田在内的合资企业面临着抉择与考验。在历史节点面前，一汽丰田总经理前川智士充满信心：“即使再过20年，一汽丰田仍将是那个与中国社会和用户共进步的、活力无限的阳光少年”。
这种信心绝非盲目乐观，而是建立在一汽丰田面对市场变化积极变革应对的基础上。作为合资企业新能源领域的先行者，今年1至8月份一汽丰田新能源汽车产量较去年同比增长333%，成为合资企业中的典范。其中bz系列更是高歌猛进，8月热销6578辆，其中首款纯电轿车bz3更是创下5836辆的佳绩，成为合资新能源产品的领军车型。
在盛典现场，一汽丰田向公众展示了继续深耕中国市场的决心：未来在驱动技术和产品的进化方面，一汽丰田将密切围绕所有用户的需求，考虑适应中国各地各异的路况及蓄能基建情况，形成燃油技术与全面电动化双线并进的驱动技术路线，在现已形成的燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多途径前沿动力技术的基础上，持续拓展驱动新技术。
在构建自立化研发生产能力的同时，一汽丰田将以“丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司”为依托，携手优秀的中国合作伙伴，打破壁垒，吸纳优势资源，聚合先进力量，进行全方位、多维度的产品布局;同时将推动包括“新皇冠轿车”、“越野神车Land Cruiser Prado”在内的经典车型回归，持续推出更高品质的新能源产品，如接下来将推出的一款智享跨界电动车型，用持续优化的车型阵容为中国用户和家庭提供更多、更好的汽车产品。
在产品品质的进化方面，一汽丰田将通过提高所有生产基地TNGA精益生产的平台通用化程度和智能化水平，为生产车型匹配最新的电动化技术及尖端的工艺，将富有二十年生产制造经验的匠人技能与智能制造工艺全面融合，全力实现“车辆品质”与“生产效率”的双重保证。并且将所有在产车型配备了电动化选择，在“丰田超过26年零事故的电动化技术”的加持下，一汽丰田全系车型绽放出新生力量与蓬勃向上的发展气息。
在销售服务进化方面，一汽丰田将坚守“用户第一”的理念，把“用户满意度”放在首位，倾听用户的真实反馈，积极进行数字化转型，实现全流程及时响应客户，重视客户在购买、用车过程中的销售与售后服务体验，让用户更加安心和信赖，为用户带来幸福的用车生活。
结语：
廿载砥砺，华章待续。当前世界汽车工业正面临百年未有的历史节点，对于丰华正茂、勇于变革的一汽丰田而言，这是挑战，更充满机遇。这场盛会有理由让公众相信：一汽丰田于“弱冠”庆生的同时，已经向着下一个20年奋楫启航。
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