271
我们首先来看一下它的车身线条。新车正面看配备六边形的进气格栅，运动感明显增强，两侧出色的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是精致的贯穿式风格，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯造型同样辨识度极高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰设计上，艾瑞泽GX更强调吸睛和美观大气。配置绝对是艾瑞泽GX的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
艾瑞泽GX的车长4710mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在77位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解艾瑞泽GX，您可以去易车艾瑞泽GX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
