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外观方面，2020款全新别克凯越依然采用了家族式的设计语言，前脸部分使用了大嘴式进气格栅，并加入了银色镀铬饰条进行装饰搭配，两侧的前大灯组造型十分犀利，内部采用了led光源，整体看上去更加年轻动感。引擎盖上两条隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方梯形的进气口内部采用了黑色中网，新车整体看上去还是非常时尚大气的。
全新别克凯越的内饰上比较沉稳，中控台的线条弧度控制的比较不错，多功能方向盘较为扎实，车内还配备了一定的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电动调节后视镜、esp、发动机启停技术、无钥匙启动、前排双安全气囊、胎压监测、倒车影像、esp和驻车雷达都是有配备的。
凯越的车长4468mm，车身宽度达到了1765mm，轴距2611mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯越的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯越15N CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克凯越搭载1.3自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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