8月SUV销量公布：合资品牌有逆转势头？哈弗H6掉到第9

看8月SUV销量榜的前10位，依旧还是我们熟悉的那几款车型，但排名却出现了不少变化，猛然反应过来，合资品牌是真的在努力了。而最终的结果呢，不妨往下看。

本田-本田CR-V

8月销量：16,911台

本田CR-V的落地优惠不减，8月销量比起7月还增长了近1500台，却一不小心差点掉出榜单前10，和第11位的大众途观L也不过1000台不到的差距。

长城-哈弗H6

8月销量：17,115台

哈弗H6的销量同样是稳中有升，势头不错，但排名却令人唏嘘。可见合资品牌大幅降价后咄咄逼人的态势，让哈弗H6这样的全能选手都有些招架不住。

丰田-RAV4荣放

8月销量：17,948台

RAV4荣放8月销量比起7月份进步了差不多4000台，可见落地优惠幅度又进一步增加了。毕竟这个年头，RAV4荣放的均衡实力和可靠性也不能当饭吃。

比亚迪-宋Pro DM-i

8月销量：19,000台

宋Pro DM-i的实力不用多说，但也正是没有加码优惠的原因，8月份销量和7月份几乎持平。

丰田-锋兰达

8月销量：19,839台

锋兰达能做到近2万台的月销量，放几个月前肯定是想都不敢想，但实际上锋兰达沿用了雷凌的诸多零部件，看一眼雷凌优惠后的价格，锋兰达的优惠幅度又是意料之中的事情。

长安-长安CS75 PLUS

8月销量：22,387台

长安CS75 PLUS今年以来的优惠幅度就居高不下，因此在价格到位之后，月销量就没低于2万台。从性价比来说，选长安CS75 PLUS的确也亏不了。

比亚迪-宋PLUS DM-i

8月销量：23,100台

当宋PLUS DM-i改走高端路线之后，8月份销量不降反增，可见比亚迪真的是抓准了潜在消费者的需求。而在宋PLUS DM-i之后，比亚迪品牌的向上之路很可能会越来越顺畅。

比亚迪-元PLUS

8月销量：24,272台

元PLUS已经算不上什么太新的车型了，但销量却十分稳定，可见市场认可度之高。而在9月份，元PLUS也拿出了2000元订金抵扣8000元购车款的活动，想必销量会更上一层楼。

埃安-AION Y

8月销量：26,713台

AION Y以大空间和科技感抓准了年轻消费者群体的需求，本身就有爆款潜质，但在终端优惠没有太多变化的情况下，却直接冲到了第2位，的确令人意外。只能说，让我们再等等下个月AION Y的表现吧。

特斯拉-Model Y

8月销量：51,117台

Model Y的月销量也是飘忽不定，但这是由于每季度首月的产能主要满足于海外市场所致，并非特斯拉缺乏订单。不得不说，能把口碑做到这一步的，目前也只有特斯拉了。