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在今年的比亚迪家族,绝大部分的车型都进行了冠军版的迭代升级,并且销量屡创新高,如今这泼天的富贵也轮到了元PLUS。据透露,新车预计将于9月15日正式上市。
优缺点速览:
优点:
1. 新增2款配色,主动年轻人多元化审美
2. 新增前排座椅通风加热
3. 升级3D透明全景影像
缺点:
1. 新增配色律动紫需加价2000元
2. 跑酷红配色取消
从实车图看,元PLUS冠军版的造型与现款车型区别不大,依旧是延续了王朝网的家族式设计风格,封闭式前格栅,搭配上两侧犀利的前大灯组,此外,新车的前包围采用了熏黑进气口设计,进一步加强了新车的时尚感。在现有配色的基础,元PLUS冠军版取消了跑酷红配色,新增了氧气蓝和韵律紫的2款配色供消费者选择,不过紫色是需要加价2000元。
车侧也延续了溜背低趴的造型,花瓣式的轮毂以及C柱的银色“龙鳞”也得到了保留。新车将升级后门与后挡风隐私玻璃,车身尺寸方面不变,依旧是4455/1875/1615mm,轴距2720mm。尾部造型也基本保持不变。
在延续现款车型内饰设计的基础上,还新增了轻奢米双色内饰,并且在座椅纹路上、空调出风口等地方加入了橙色作为点缀。具有设计感的鱼尾造型方向盘、握力球式门把手、推力式电子档把、哑铃式空调出风口等也得到了保留。此外,新车前排座椅新增了座椅通风和加热、3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式等配置。
动力方面,新车预计还是跟现款车型保持一致,搭载前置永磁同步电机,最大150kW,峰值扭矩310牛·米,续航方面也将继续提供430km和510km两种版本可选,并且支持快充和外放电功能。
总体来看,元PLUS冠军版只是在配置方面做了微调,并没有与现款车型有太大的区别,现在唯一有看头的就是价格了,已知现在的元PLUS官方指导价是13.98-16.78万,而比亚迪冠军版车型都会有降价的策略,求最后的定价该是多少?
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