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大家好！我是昂科威车主，来自福州，我提的车型是"2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型"，购车价21万，开了1325公里，综合油耗11.4L，接下来说说这车到底有多好！
一、外观与内饰的感受
昂科威的外观设计的还是蛮有魅力值，从正前方看的时候给人的气势感更为强烈，可能是因为它那迷瞪眼的大灯设计吧，所以就让人觉得很有深邃感，也让人觉得更加的犀利一些，而且进气格栅它内部的网状设计的也比较重工，印象就比较深刻，所占据的面积大小也正适中。车尾造型：尾部特别的宽大，最喜欢的就是大尾门，打开了坐在后备箱里面看风景特别惬意。
整个内饰设计的还是蛮豪华的，坐在驾驶座位操控的时候感觉很科技和智能，因为方向盘后边的液晶仪表盘跟右边的中控屏它是衔接在一起的，并且有一种向驾驶座位集中靠拢的倾斜性设计，这样在触控的过程中也会更加的方便一些，所有的按钮都呈现在我们的眼前，抬手就能够操控得到，不论是中控还是中控下面的那一小排实体按钮都格外的灵敏，整体的布局也比较好看，视觉上以及功能上都完美的呈现出了它该有的情况以及实力，而且这两个屏幕也是内嵌式，四面八方都被包裹了起来，中间还是衔接在一起的，让我觉得更加的高档，在视觉上就感觉屏幕尺寸被无限的扩展了，看起来更赏心夺目了。
二、乘坐舒适性感受
空间利用的过程中还是挺舒服以及宽松的，中型SUV，日常生活中使用这种空间应该是实力非常强的了，现阶段也确实是呈现出了空间的优势，再加上它是五座车，并没有第三排座椅，所以空间利用起来就更加无死角的自在，后排的腿部空间也能够满足个子高的人进行随意的伸展，不会觉得拘束，长时间乘坐会得到更为舒适的情况，另外就是后备箱，光用肉眼去看就觉得它的空间比较大，在后期利用的过程中也确实是感受到了大后备箱所带来的实用性。
三、驾驶和动力感受
一脚油门踩下去，感觉它的动力情况还是很不错的，怎么着也是2.0t的涡轮增压呢，马力也比较足，上手操控的时候很有成就感，有一种全新体验，而且它还拥有运动，标准，越野三种不同的驾驶模式，前两种经常会运用到，越野用的就比较少，但是手感也是挺丰富的，让我找到了更多的新鲜感，除此之外，真正能起到辅助性作用的还是360度全景影像和倒车车侧预警系统了，这些驾驶辅助影像系统可以很好的帮助我们去观察车子四面八方的情况，本来它的体型就比较大，有了这项辅助就可以避免一些操作失误，更加精准以及迅速的将车子停到相应的位置上，减少操控时的难度。油耗方面，七月初提的车，磨合到现在整体的时间也并不是很长呢，油耗表现在也就不太理想，当然油耗高不止跟提车时间有联系，更多的跟车子的体型以及用车情况的联系更为的紧密，我提的这辆昂科威它本身就是中型SUV，所以油耗就要比普通的小型车的油耗量高一点，虽然提前是给自己做了这些心理预期，但当我看到这个高油耗的时候还是会有一些头疼，因为经过最近这一段时间的运用下发现它要比我所做的心理准备的值还高一点。
四、总结
1.本车亮点。最喜欢的就是外观，中间的品牌LOGO跟左右两侧的大灯形成了衔接性设计，既拥有一定的独特性，又能够将内部不同的颜色最大程度的展现出来，设计上得到了完美的搭配，也正是因为品牌LOGO标志的颜色不同，所以更能够抓住人的眼球，这三种颜色跟车漆能够形成较强烈的对比，起到了点睛之笔的作用。
2.不足之处。不满意的就是车子的油耗，现阶段整体的平均油耗有一些偏高，可能跟我提车时间比较短有一定的联系，再加上它的体型会比较大，本身油耗就会高一点，目前使用下来给我的感受就是还要再继续进行磨合。
3.买它值不值。我是比较认可昂科威这个品牌的，已经是大众都所熟知的一个比较有影响力的牌子了，而且在了解的过程中，感觉这辆昂科威的实力也不差，价格也比较符合我当时的购车预算，这几个月的车价也比较便宜，给了不错的折扣力度，省下了一笔意想不到的支出。
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