售价40万元起，真皮座椅都没有，奔驰GLC是认真的吗？

据官方数据统计，7月份中型SUV销量最高的是特斯拉Model Y，传统燃油车中销量最高的则是途观L。在BBA这种豪华品牌中，宝马X3以微弱的优势战胜奔驰GLC，位居7月份中型SUV销量排行榜第6名。奔驰GLC在中型SUV市场是个经久不衰的存在，虽然存在安全隐患被召回，但销量依旧居高不下，下面我们一起来看看这款车是否值得购买？

奔驰GLC现有12款车型在售，其中22款的有4个版本，均为五座车，23款的有8个版本，五座车和七座车各4款，能源类型均采用48V轻混系统，相比于22款的汽油车来说，用车成本会有所降低。在我国绝大部分家庭买车还是更看重价格，那么这样一样起售价超40万元的豪华SUV，有何优势呢？

奔驰GLC全系并非采用同样的前脸造型，除入门版260L动感型外，全系标配单条辐满天星中网，视觉效果非常有活力，LED灯组在造型上并没有很夸张，内部双层灯珠的设计非常可爱，豪华版采用像素式光源，比普通版车型多了大灯随动转向（AFS），在拐弯时能辅助照明，能更好的保证行车安全。前唇部分的设计也有所不同，只有260L动感型采用了粗壮的银色饰条包覆，看上去比较廉价，我个人还是比较喜欢这种简洁大气的设计风格。

从侧身来看，奔驰GLC全系顶部配有可开启式全景天窗，能增大座舱内的通透性，顶部的行李架表明它SUV的属性，下方的脚踏板只在7座车和5座高配版车型上配备，间断式的腰线流畅又柔和，塑造出饱满的侧身形象。密辐式的轮毂看上去也比260L动感型的要漂亮一些，19/20英寸的轮胎能兼顾舒适性和操控性，视觉冲击力也很强。外后视镜的记忆和倒车自动下翻实用性很强，但只应用在高配版车型中。

奔驰GLC全系采用相同的尾部造型，双回形的尾灯以及双边共两出的排气管设计并不能区分出它们具体是哪款车，只能通过尾灯上方的标识来辨别。感应式后尾门除了260L动感型外，其余车型全部配备，在双手腾不出空的时候，一脚踢就可打开车门，便捷程度很高。

内饰方面，奔驰GLC同样给我们带来了很大的惊喜，首先国内版的GLC在尺寸上都进行了加长，所以后排空间和整车表现要比宝马X3或奥迪Q5L要更出色。设计方面也是浓郁的奔驰风，64色的氛围灯在点亮之后能舒缓身心，2023款GLC 300L豪华型标配15个柏林之声的扬声器，音质输出必然强于普通品牌，其它版本额外花8300元，也能享受到同样的待遇。

当下流行的简约风设计并没有出现在奔驰GLC 2023款上，整车还是保留了一些物理按键，驾驶员在盲操起来也会更加方便。真皮材质的方向盘触感很好，但全系没有标配加热功能，在冬天的行车体验感较为一般，12.3英寸的全液晶仪表和11.9英寸的中控屏画质清晰又炫酷，有效提升内饰科技气息。

GLC全系都采用了耐磨易打理的仿皮座椅，除260L动感型外，2023款5座版都支持选配真皮座椅，指导费用为18300元，座椅的透气性会更好一些，但座椅的加热和通风功能还需要另外花钱选配，要想体验到舒适的乘坐环境，需要的费用并不低。七座版的座椅布局为2+3+2模式，第三排的空间较小，利用率较低，一般情况下也只能当作应急来使用。

奔驰GLC全系搭载2.0T四缸发动机，有300L高功和260L低功之分，150kW的输出功率对于日常使用来说已经足够，最大功率为190kW的发动机在账面参数上就很优秀，在实际驾驶中，高功率的车型在高速巡航再加速的能力也是更加优秀。配合扎实的避震和全时四驱系统，能带给驾驶员极大的信心和行车乐趣。

从综合方面来看，奔驰GLC是一款宜商宜家的豪华SUV，内饰在营造豪华感方面在汽车领域也是数一数二的，但此次在座椅方面的配置确实差强人意，与40万元的价格并不匹配，真皮座椅以及座椅加热和通风功能都需要选配，即使是顶配版车型也不例外，对比自主品牌同价位车型，这样的配置很难让人接受。看了这么多，手握40万元的你会选择这款豪华品牌SUV吗？