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从曝光的外观渲染图来看,全新艾瑞泽GX冠军版延续了艾瑞泽gx“科技运动美学“设计理念。大量的横向拉伸,给人一种整体宽度更高的视觉效果,前格栅采用了满天星状设计,看起来非常精致动感。车身侧面,双腰线的设计让新车的运动感有所增强。
新车的内饰部分设计也很有质感,大尺寸的中控屏以及液晶仪表盘同样是有配备的,中控部分比较的紧凑,同时经典的三幅式多功能方向盘以及换挡杆的设计也是有配备的。配置部分,新车的acc自适应巡航、主动限速识别、后方交叉碰撞预警、电子手刹、自动驻车、自动空调、无钥匙进入、一键启动等都有配备。
艾瑞泽GX的车长4710mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽GX的轴距排在97位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽GX搭载了一台1.5发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在77位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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