快速解析元PLUS冠军版，9月15日上市，价格会有惊喜？

即将到来的第50万辆比亚迪元PLUS整车下线仪式，也将正式开启元PLUS的“冠军”之路。

冠军版的降价增配策略还是给比亚迪带来了不错的销量，而这次终于轮到元PLUS了。根据最新消息，比亚迪元PLUS冠军版将会在9月15日正式上市，同时也将迎来第50万辆比亚迪元PLUS整车下线仪式。

新车可能会增加前排座椅通风加热等配置，另外，车身和内饰颜色也将会增加新配色。至于价格，可以先参考一下现款车型的价格区间：13.98万-16.78万元。

不能说元PLUS是比亚迪的颜值“天花板”，但这款车的整体设计还是圈了不少“小鲜肉”的粉。前脸的封闭式格栅和矩阵式大灯的组合已经用了很长一段时间了，到现在也一直有着不错的视觉效果。下方酷似哑铃的前包围，还能带来不错的运动感。

车身方面就更不用说了，线条流畅、造型运动，侧裙和轮眉的黑色装饰都是外观的加分项。另外，预计新车会增加氧气蓝和律动紫外观配色，其中，后者为选配内容，同时还取消了跑酷红配色。尺寸方面暂时没得到相关信息，预计新车可能会延续现款车型的尺寸数据（现款长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm）。

车尾也同样有着不错的运动感，特别是下包围处造型复杂的黑色饰板和底部护板，两部分设计给足了运动氛围。尾灯仍然是贯穿造型，再加上两边三角形光源，科技感比较到位。

据了解，元PLUS冠军版将会新增轻奢米色内饰，预计除了配置方面，其它部分的变化不会太大。来看一下现款的内饰，中控台并没使用太多的线条点缀，所以观感也比较规范一些。前方提供了液晶仪表盘和悬浮式中控屏，还是熟悉的布局。有意思的是哑铃片造型的空调出风口和哑铃把式换挡机构，这些元素都是内饰健身设计理念的部分内容。更有趣的是这款车在门板处设计有琴弦装饰，而且拨动琴弦时还真有发音的功能。

配置方面，除了前排座椅通风加热功能外，新车还将会提供后排隐私玻璃、3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式等功能。

冠军版车型可以说是比亚迪的小改款产品，所以动力方面基本不会有太多的变化，元PLUS冠军版也同样如此。预计新车将会继续搭载最大功率为150kW的前置电机，最大扭矩为310N·m，百公里加速时间为7.3s。目前在售车型有两种续航版本，分别为430km和510km，所对应的电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。

其实，看到前几款冠军版产品的上市后，元PLUS冠军版表现如何，大家也都能预测到。不过价格方面会有什么变化可就不好说了，目前新车指导价是13.98万起，如果冠军版车型降价的话，可真就往10万大关迈进。你认为新车价格区间会是多少呢？