硬核豪华之上更豪华，探险者赤金版做到了

在我印象中，长安福特探险者一直是以全能著称的SUV产品，多年前我曾单车自驾西藏，往返全程5000多公里，在川藏线318上探险者强大的穿越能力和极佳的操控给我留下了深刻印象。

今年5月，长安福特发布了更加硬核的昆仑巅峰版，让车迷们兴奋不已。

在前不久的成都车展上，长安福特探险者家族再一次加入了新的成员——探险者赤金版，并公布了39.98万元的预售价格。

福特探险者赤金版和昆仑巅峰版的区别是什么？

昆仑巅峰版主打加强越野属性，赤金版则是注重车辆豪华感的营造，不仅在外观配色和设计上更有质感，在内饰的用料也有了明显升级。

福特探险者赤金版车身颜色使用了更有格调的加勒比灰车身颜色。前格栅加入了更富视觉冲击力海波金饰条，下保险杠两侧的“L”形饰条也同步换成了海波金色涂装。

整车其它部分沿用了ST-Line车型的设计，灯具、前后保和轮眉都进行了熏黑处理，配合双色车身涂装设计，整车在豪华中也透出动感。

车身尺寸方面，长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。

浅色系的座舱中加入偏深色系的橡木纹理饰板，达成视觉美学上的舒适感，同时车内多处使用了相同色系不同材质的设计，进入车内就仿佛来到了大师级设计的高品质客厅。中央副仪表台面同样使用了木纹饰板进行了包裹处理，与座舱的设计风格形成统一。

福特探险者赤金版延续了最新的12.3英寸液晶仪表+27英寸超大4K中控屏的组合。将豪华和科技感拉满。驾驶位配有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，重要驾驶信息随时掌控。

座舱内最为重要的升级在于座椅材质，福特探险者赤金版座椅均选用Savannah全粒面半苯胺真皮。说到半苯胺真皮，这可是行业内天花板一般的存在。

苯胺皮根据瑕疵等级的不同，又分为全苯胺皮与半苯胺皮，二者都是世界顶尖的真皮。其中，全苯胺皮产量仅占全球皮革产量的5%，只是用于劳斯莱斯幻影等顶级豪车中。

半苯胺皮产量仅有10%-15%，而用在汽车上的半苯胺更是少之又少，一般也只会用在迈巴赫S级这种档次的车上。

我们熟知的NAPPA皮料相比之下更低一级，仅用在BBA的中高级车上，普通品牌30万元级车型也有支持选装的。

探险者赤金版的方向盘和座椅这两处与人体接触最多的部位均为Savannah全粒面半苯胺真皮。毫无疑问，探险者赤金版的用料水平比BBA的中型SUV高出了不少档次。

不止于此，福特探险者赤金版还在半苯胺真皮上应用了鹰革沃特华第五代Ansolé抗污配方，解决了浅色座椅上污渍更明显的痛点。当然，并不是完全不会脏，而是在更易维护。在污染物的侵蚀后，只需要轻擦就能恢复原样。面对更更难解决的牛仔裤染色，使用肥皂水也可以轻松去除。真正做到了“浅色座椅也可以随心使用”。

作为豪华取向的车型，福特探险者赤金版仅发布6座版本，主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、二排窗户遮阳帘、三排座椅电动折叠等功能，每一座都尽享豪华与舒适。此外，为国人“量身定制”的专属座椅，贴合生理曲线，精确控制轮廓度、软硬度，带来“头等舱”般的舒适享受；全新设计的头枕，不仅安全，而且舒适。

福特探险者赤金版不仅专注豪华，在性能方面依旧传承探险者家族硬核基因，采用纵置后驱豪华SUV平台，前后配重、扭矩分配做到50：50黄金平衡，行驶质感相当稳健，还可以实现 5.9m 转弯半径。

“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N•m，匹配10速自动变速器，换挡平顺高效，澎湃动力畅享驾驭激情。同级别车型中少有的智能四驱系统，加上六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统，从容应对各种路况，进一步拓展生活半径。此外，福特探险者赤金版还拥有超高安全性，高强度笼型车身的最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，为每一次探险之旅保驾护航。

在越来越卷的市场环境中，长安福特日渐找准了自己的节奏和步伐，深刻洞悉个性化消费者的需求，赤金版、昆仑巅峰版和普通版共同形成更加丰富产品序列，进一步增加自身30万-40万元的竞争力，以此满足用户更加极致多元的用车需求。福特探险者赤金版传承家族一贯优势外，将豪华品质落到了内外饰设计、座椅、配置等更多细节中，与硬核豪华SUV拥趸深度共鸣携手成长。