选择了沃尔沃S60后，命运的齿轮开始转动

2021年10月10日提车，我因为在瑞典留过学，所以对沃尔沃有好感。加之个人比较喜欢轿车，追求操控性和家用功能兼具，最后就选择了S60。选车时主要在奥迪和沃尔沃之间进行比较，试驾了奥迪A4L，但被车内气味劝退。除了气味，其他方面也进行了细致的对比。注意，以下是2022款之间的同级比较。

1.尺寸和空间

尺寸上，A4L要长9厘米，S60要宽3毫米，A4L要高2毫米，宽和高基本没有差别。沃尔沃的轴距要比奥迪短3.6厘米，而奥迪的前轮距和后轮距不一样。满载情况下的最小离地间隙，沃尔沃要比奥迪高2.9厘米。单就尺寸来说，沃尔沃的尺寸空间完全够用，后备箱也足够大能装很多东西。

2.动力及发动机

沃尔沃S60采用了汽油+48V轻混系统，动力输出更加流畅，起步更快更省油，这点上完全优于A4L，197匹的马力也要高于A4L。且采用横置发动机，横置考验的是车企的真正造车功底，既要兼顾车辆的安全，又要保证发动机布局结构。而沃尔沃的发动机缸体结构是铝合金，奥迪是铸铁。用料方面，沃尔沃一直很良心，也让人省心，最起码不漏油。

3.重量

沃尔沃采用了一定比例的硼钢，所以车身更重更稳定。整备质量1.7吨，满载能达到2.2吨远高于奥迪。也因车身重量较大，所以行驶质感是比较厚重的，转弯很稳，高速不飘，即使在有横风的桥面或路面依然没有任何摆动，让人很安心。

4.底盘转向

A4L采用的是前后五连杆，S60是前双叉臂后多连杆，都采用了电动助力，整体差异并不大，试驾后驾驶感受都不错。沃尔沃的底盘转向更加稳健，兼顾安全与操控，所以S60还有一个绰号——“弯道情人”。

5.安全配置

沃尔沃的安全全系标配，人的生命不分等级。而奥迪车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动安全系统和前方碰撞预警全部要加钱选配，这点可以说被沃尔沃吊打。

6.内部配置

奥迪的液晶仪表是12.3英寸，比沃尔沃的8英寸要大。A4L中控屏幕10.1英寸大于沃尔沃的9英寸。沃尔沃的屏幕被很多人诟病，说像什么墓碑屏，其实很多人不知道，这小小的一块屏幕，体现了沃尔沃对生命的重视。

屏幕周围一圈被牢牢固定，防止发生碰撞时破碎，碎片溅到司机及副驾驶面部。屏幕低于驾驶台，保证视线不受到阻挡。大屏幕装在车里没有任何难度和技术含量，而不选择大屏的主要原因是在瑞典，冬季常常是整日的黑夜（极夜现象），屏幕太大光线太强，容易造成驾驶员视觉疲劳，同时强光会影响司机对前方路况的判断。

7.外观

沃尔沃的外观可以说完胜奥迪，标志性的大灯和直瀑式中网勾勒出的前脸，瑞典设计十足，简洁干练。侧边腰线非常完美，尾部的维京战斧尾灯，夜晚识别度非常高。因为是标轴，所以整体比例非常协调。

8.车内气味（最关心的购车体验）

这一点是我选车特别在意的。去试驾奥迪的时候，车内气味差点把我送走。反观沃尔沃，真得是一丁点味道都没有。为什么对这点特别在意，可能是我的嗅觉比较灵敏，很多味道一下就能闻出来。沃尔沃对于健康环保，一直在坚持底线和初心。

两款车都试驾过，最终味道和安全让我选择了沃尔沃。买车主要是上班代步和周边自驾游，所以动力操控要求不高。不过就动力和操控这两点，沃尔沃S60作为“弯道情人”同样表现不俗。

俗话说，萝卜青菜各有所爱，并不是因为我是沃尔沃车主才去说沃尔沃好，而是这家车企所承担的社会责任，没有一个车企能够与之相较。沃尔沃不是消费者关注什么就造什么，不关注什么就减配什么。它有自己的坚持，不随波逐流这本身是好的。是你的菜你请深爱。不是你的菜，请尊重别乱喷。