燃油车市场“大洗牌”，车长近5米的经典合资轿车，也才13万起？

信息差，认知差以及思维定向，都会成为我们选择不同车型的原因，作为我们普通消费者来说，缺乏专业的知识，根本不懂哪一款车是好车，有的甚至连三大件都不知道啥，更不会懂车型的结构原理。所以在买车的时候，就只会先看车型的颜值，然后再看车型的品牌，或者说看车型的尺寸与空间，如果这些能够满意，那么我们就完全可以把这款车列为我们首要选择的对象。

而对于当下这个市场而言，已经是出现了两个局面，那就是燃油车与新能源车，新能源车作为新时代产品，凭借着高配置、高智能化吸引了很多消费者的青睐。但是也有很大一部分人想法还是比较传统，觉得燃油车依旧是第一主导力。所以现在的燃油车市场也算是“大洗牌”，在新能源车型不断冲击之下，车型也是变得越来越便宜。而像我今天所要介绍的这款福特蒙迪欧就是典型，它是车长近5米的经典合资轿车，也才13万起。

说起福特蒙迪欧，这款车我相信很多人都很熟悉，当年的福特蒙迪欧是多少人的梦想，凭借着一个马丁式的前脸圈粉无数。说句实话，我当年也非常喜欢蒙迪欧这款车，空间大，并且颜值还高。但是经过这么多年的市场发展以及时代变迁，颜值这种东西似乎成为了汽车市场最不缺乏的存在，特别是在我们国产自主品牌的车型上，真的是一款比一款靓丽。

所以福特也开始了对蒙迪欧的改款升级，在我印象当中，从经典款的蒙迪欧，改成现在这样子，中间还过渡了一款，因为当时我有个朋友要买车，我就推荐了这款，不得不说，性价比还是很高的。只可惜，中间那一款没有多少时间就改了，变成了现在的全新款式。实话坦言，全新的车型在科技感以及时尚化氛围上确实有了很大提升，把原来那种中庸传统的风格全部抛之脑后，变成了现在适合年轻人的感觉。

作为新款，蒙迪欧的价格确实很有诚意，在很多合资B级轿车都需要15万往上的时候，这款车入门级的车型才14.98万，并且定位下调之后才13万左右，作为一款车身尺寸属于B+级的车型来说，性价比是非常高了。因为福特这几年过来在市场上确实比较萧条，像轿车当中的福克斯，SUV当中的锐界等等，这些曾经比较经典的车型，现在销量都不行。而且在市场向新能源领域迁移之际，福特只能是靠性价比来维持销量。

作为我们普通消费者来说，选择这款蒙迪欧还是比较适合的，现在我就来给大家说一下。首先第一点，肯定就是空间大，这款车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，无论是接近5米的车身长度，还是差不多3米的轴距，在轿车当中绝对算是很优秀的存在，所以在这款车的后排，你能感受到非常不错的腿部空间，像坐在一款行政级轿车里面一样。

其次就是动力的表现也不赖，不会像很多日系与德系车型一样，入门级给你配一个2.0L自吸的发动机，或者给你配一个1.4T。这款车入门级的车型就是1.5T的发动机，这个发动机最大有190马力，并且匹配8挡自动的波箱，不得不说这个1.5T的发动机马力数据还是比较优异的。其次这款车还有一个2.0T的发动机，这个发动机最大有238马力，匹配的是8挡自动以及8挡手自一体的波箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅为6.5S，对于这么大一台车来说，算是非常优秀了。

所以我们简单的分析一下这款车的动力，这款车如果大家追求性价比，追求家用一点，那么就选1.5T的版本，毕竟它的发动机最大也有190马力，日常驾驶是足够了。当然啦，如果你追求动力澎湃，那肯定就是2.0T的版本了，这个动力真的是不会让大家失望的。

再者，就是这款车的一个配置与科技感了，这个我觉得是很夸张的存在，因为很多合资车型，在我们的印象当中，都是比较传统的那种风格，特别是在内饰的设计上，仿佛和国产车脱离了一个时代，其中丰田与大众的都比较典型。但是这款蒙迪欧就让我震惊了，这款车采用的是一个贯穿式的双连屏，并且还配备旋转式的挡把，而我最喜欢的就是红色线条贯穿的设计，把整个内饰的一个运动氛围展现得淋漓尽致。

而高配车型就更夸张，整个显示屏贯穿到了副驾驶区域，不知道的还以为是新能源车型呢，科技属性这么强。至于配置方面，这款车也是非常齐全的，这款车有L2级自动驾驶、ACC全速自适应巡航、卫星导航系统、语音识别控制系统、面部识别、手势控制、车载KTV等等，非常的不赖。

总的来说，以前我们觉得很多车型是我们的奢求，感觉高高在上的燃油车，现在很多在定位价格上都变得越来越亲民，因为我们国产的很多车型在技术上已经成长了，而且新能源市场的不断冲击也是很重要。所以在这样的一个前提上，很多车型现在就变得非常值得入手。就像这款福特蒙迪欧，它定位价格亲民，并且空间大、动力足，最后科技配置以及用料都很实在。我相信只要开过美系车的，都不会说美系车不好。因为在这么多合资品牌当中，我觉得美系车真的是很不错的表率，所以对于这款福特全新蒙迪欧，你们大家觉得怎么样？