对标唐DM，领克08 20.88万起售

9月8日，领克08正式发售。作为领克打造的全新中型SUV，领克08的价格为20.88-28.80万元，共发布X款车型从车辆定位以及价格来看，领克08的对标车型是比亚迪的唐DM、护卫舰07，以及目前市场上的大热门理想L7。

领克08搭载EM-P超级增程电动方案，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，CLTC工况综合续航1400km，纯电续航分别为120km、245km与220km（四驱版）。

首先还是简单看下设计层面，领克08的外观设计是基于The Next Day概念车展示的理念打造。

在外观上，领克08拥有领克家族最新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，并采用分体式头灯，半封闭式前脸设计，在整体上依旧是领克的家族式设计风格，拥有非常高的外观辨识度。

车身侧面，领克08的外后视镜较为少见的没有与A柱相连，而至直接布置在车身上。同时车辆新增了交互光带，可以显示充电状态的呼吸灯，并布置有摄像头。

另外，领克08采用无框式车门和隐藏式把手，后视镜也使用了无边框设计，一定程度上提升了车辆的视觉美感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV，相比同级别的唐DM和护卫舰07，该车在轴距上细微的优势。

领克08的内饰设计典雅中带有简约，整体内饰布局非常规整，并没有繁琐的线条，层次感也较为分明。在用料上，也用上了大量的皮质材料，再加上撞色设计，高级之感是得到了保障。同时，车辆中控区域引入了一套15.4英寸的中控屏，搭配大仪表，整车的科技感非常浓郁。

不过最有意思的还是该车的车机，领克08搭载Flyme Auto车机系统，该车机由星纪魅族打造，采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片。

出行局了解到，亿咖通安托拉1000 Pro芯片采用了两颗龍鹰一号芯片，可以提供双倍的CPU、GPU、DSP算力支持，NPU算力达到了16TOPS，可以满足高算力感知融合前后处理等场景需求。

而芯擎科技还为亿咖通定制了高速互联总线，PCIE 3.0 Lane传输速度实测达到了7.28GT/s。而模组间视频流延迟相比行业量产旗舰平台少了51%。

值得注意的是，安托拉1000 Pro是一款舱泊一体化产品，可以提供从L0到L2的驾驶辅助功能，包括安全报警、舒适辅助和安全控制等，除此之外，还支持完整的全场景停车场泊车功能开发，提供APA辅助泊车、RPA远程泊车等。

除了安托拉1000 Pro以外，亿咖通还有一款安托拉 1000，该芯片目前已与红旗品牌达成合作，将会搭载到红旗品牌车型上。

领克08的Flyme Auto车机系统搭配了12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触控中控屏，中控屏是少见的2.5K分辨率，具体分辨率为2560X1600，并且领克08采用的是超窄边框，视觉上所带来的科技感便较为强烈。

系统层面上，领克08的整套车机系统的界面传承自魅族Flyme OS，界面设计简约中而不失精细。另外，Flyme Auto车机系统提供实况、地图、壁纸三种风格的桌面，满足不同用户的需求。

领克08的车机还拥有丰富的动态动画，比如空调界面的调节动画、能量流显示、主界面日出日落效果等。在APP图标上，领克08的车机APP图标也具有动态效果，

值得一提的是，领克08的这套车机系统还可以支持深度的个性自定义，除了桌面之外，车机系统的整体框架都是可以实现自定义。

在可玩性上，Flyme Auto车机系统自带有游戏商店。需要注意的是，Flyme Auto车机上的游戏并非是大家在其他车上见到的小游戏，在这套系统上，用户可以体验到大型游戏，并且能通过手机模拟的手柄进行操作。

总之，领克08的这套Flyme Auto车机系统，从侧面印证了手机厂商想做好车机，真的是易如反掌，这套系统对于传统厂商的车机来说，宛如降维打击。

动力方面，领克08将搭载EM-P超级增程电动方案，其中，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，峰值扭矩超900N·m，百公里加速4秒级，同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程245km，综合续航里程1400km，在这个混动车满地走的时代，像领克08这样续航高达1400km车型仍是极为少见。