零跑C01增程版9月20日上市，或14万起售？

7月份，零跑C11单车销量9283辆！放在哪个维度来看，都是爆款。所以，零跑决定乘胜追击，在旗下中大型轿车C01上引入增程版车型。同样的思路，大电池，纯电长续航，分别为216km和316km，近日消息，零跑C01增程版将于9月20日正式上市。

参考C11增程版的定价，零跑C01增程版定价将低于纯电版14.98万元，或有望下探至14.28万或14.38万元。

价格方面，根据零跑C11纯电版与增程版的差价，零跑C01增程版起售价或在15万以内。

从曝光的实车图来看，零跑C01增程版大体延续了纯电版一样的造型设计，其主要的区别在于车头部分，由于增程版上的内燃机加入，对散热通风有更大的需求，此前的车头的贯穿灯带被一条进气风道所替代。

最明显的还是下方的蜂窝状通风口，点阵式设计在具备了精致感的同时，也在极大程度上增加了通风面积，并且在保险杠两侧添加了竖条状通风口。当然咯，这些改动都是为了提升空气流动效率，稳定内燃机工况。

有了内燃机后，自然得有燃油加注口，增程版车型将其放在了左后翼子板处，而右后翼子板同样为充电口。

值得一提是，从图片来看，零跑C01增程版车型还采用了隐藏式排气设计，后保险杠看起来依旧干净整洁。

（图为现款在售车型）

内饰部分，目前还没有相关图片曝光，不过参考零跑C11增程版，C01增程版预计依旧会延续纯电车型设计风格，中控三联屏+怀挡换挡杆设计不会缺席，钢琴烤漆设计和双辐式多功能方向盘依旧会保留，整体的内饰质感还是相当不错的。

根据目前曝光的信息来看，零跑C01增程版车型与纯电车型保持一致，长宽高数据同样为5050/1902/15115毫米，轴距则为2930毫米，宽大的尺寸提供了舒适宽敞的车内乘坐空间。

根据消息来看，零跑C01增程版车型搭载了由重庆小康动力有限公司提供的代号为为H15R 1.5T四缸增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，整体机械素质要强于现款零跑C11增程版上搭载的由东安提供的1.2T三缸增程器。

值得一提的是，在纯电续航上，C01增程版的CLTC纯电续航有216km和316km两种，对应的电池容量为30.1kWh和43.7kWh。相比同价位竞品，零跑C11增程版低配的续航里程就足以比肩别人的高配车型，相当厚道。

大电池带来的纯电续航，利于日常上下班通勤的经济性，而且由于增程器的加入，改善了续航焦虑等问题，这是纯电车型不能比的，也让这台车的受众面更加广，进一步拓宽销路。

N点评：素有价格屠夫之称的零跑汽车，进入增程式市场杀疯了，一台C级轿车，纯电能跑216公里，敢卖到14万，换成其他企业是绝对做不出来的。这下压力给到深蓝了，当然，我们消费才对此是喜闻乐见的。