中国消防救援站台极氪，极氪“上市以来0自燃”没破功

自7月以来，我国各地频繁出现高温天气，这无疑给车辆增加了自燃的风险。 特别是在长途行驶中，装载着货物的货车由于轮胎、发动机等部件长时间连续运转，容易导致温度升高，从而引发自燃。

8月5日，在S25高速上就发生了一起车辆自燃事故。该事故涉及到一辆半挂车突然起火并引燃了其所载的8辆轿车，其中包括极氪汽车。经过中国消防救援确认后，事故是由半挂车的轮胎着火引发的，并最终点燃了其他车辆。

随着这一事件热度不断升高，极氪也迅速作出了官方回应：此次事故中没有造成人员伤亡，虽然多辆汽车受损，但火势最为严重的车辆并非极氪品牌所属。

此次事故引起了广泛关注，大家都想知道火灾的起因是什么。8月8日，中国消防救援在推文中明确表示，火灾是由运输车轮胎着火引发的，并且运输的其他车辆没有发生自燃情况，这一说法也得到了事故车辆司机的证实。然而，对于广大网友来说，他们更多讨论的是被烧毁的多个品牌的汽车。根据媒体公布的图片显示，一辆类似SUV的汽车几乎完全被烧毁，这触目惊心的画面让很多人感同身受。不可否认，一旦遇到火灾等突发事故，车辆的安全性能对驾乘者的生命安全至关重要。根据极氪官方的回应，被几乎完全烧毁的车辆并非极氪品牌。

因为和燃油车不同，电动车的三大件是“三电”系统，即电池、电机和电控，而从近年来出现的一系列火灾事故可以发现，问题的关键就出在动力电池方面。一般来说，动力电池大约占电动车成本的40%，一些汽车品牌出于对续航的追求，往往会选择成本相对低廉、能量密度较高的电池，如果缺乏有效的保护技术，一旦在高温或者是有强大外力冲击的情况下，电池就可能发生热失控，最终导致爆燃起火。

相对来说，极氪汽车基于原生纯电架构，车身结构和电池结构的一体高强度设计，提高了整体安全性。其中，极氪的极芯电池包采用Ni55+单晶高压电芯，不仅在材料上提高了电芯的热稳定性，而且从源头上提高了安全性。在安全检测方面，以极氪001为例，它不仅通过了472项，超800℃加热、48小时浸水试验、4.9米跌落试验等超越国标122%的严苛测试，还在全球五星安全标准的魔鬼碰撞测试中表现优异。

截至7月31日，极氪国内已经成功交付了超过13万辆汽车，至今保持“0“自燃记录。从猎装轿跑极氪001、纯电MPV极氪009到紧凑型SUV极氪X，极氪每一款产品都在安全配置上下足功夫。这次事故也再次提醒我们：选择一款汽车品牌时，首要考虑的是它的安全性。