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如果提及百万级运动型SUV，保时捷Cayenne绝对是你绕不开的一款产品，在保时捷的车系中，Cayenne一直承担品牌的主要销量来源，因此官方对Cayenne的期待值也非常高。
在前不久“2023驭见保时捷”的主题的活动上，我们对这台新款Cayenne Coupe 进行了静态体验，基于第三代车型全面升级而且在动力系统、底盘、科技以及设计等方面都有较大幅度的变化。虽然它并不算换代，但此次改款可以堪称最全面的升级。
微调的细节恰到好处
首先映入眼帘的是，新款Cayenne Coupe 主要针对前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了微调，它标配矩阵式LED大灯，三段式进气口整体尺寸更大，并融入了LED日行灯。
侧面线条依旧流畅，前后翼子板配合较为突出轮眉，营造出宽体视觉效果。
车尾部分采用双扰流板的设计造型，贯穿式尾灯搭配左右四出排气，可以说将性能元素武装到了牙齿。
座舱设计焕然一新
作为中期改款车型，新款保时捷Cayenne Coupe的内饰变化可谓焕然一新，在保留典型的特征同时还沿用了保时捷当下最新的一些设计，全面提升动感豪华的舒适性和功能性。从仪表板到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计，优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计。
全新的多功能运动型方向盘样式源自911车型，具有鲜明的运动风格，标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可切换Normal（标准），Offroad（越野），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）模式。
12.6英寸组合仪表将采用全数字化显示，根据具体配置，驾驶者可在组合仪表上获得七种视图选项。转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可选，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。
12.3英寸高清中央显示屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体服务。而最令人眼前一亮的是，新款Cayenne全系可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏。
得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容，这意味着即使副驾乘客在用流媒体观看视频，也不会干扰到驾驶者。用户可以通过多种方式将智能手机与车辆配对，除了前排的USB-C接口，还可扫描PCM上显示的二维码，体验Apple CarPlay丰富的互联功能，以及大量内置应用程序。此外通过Siri语音助手，也可操作车辆功能。
全新样式的发动机启动按钮依然位于方向盘左侧，只不过从原先的手动旋钮变成自动样式，估计还要有一段时间去适应。
而在方向盘右侧，换挡机构被调整至组合仪表和中央显示屏之间，传承了家族中超级跑车918 Spyder的设计理念。
全新的空调控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型独特且极富质感。触摸识别与触控反馈，搭配机械空调开关和一个实体的音量控制键，通过清晰布局的控制界面，可以实现快速且直观的空调设置。前排储物箱配备两个全新的USB-C接口，另两个同类型接口则设置在中控台的后部，所有USB接口均支持快充。
新款Cayenne Coupe在座椅上依旧是为广大消费者提供了丰富的选择，包括颜色、材质等诸多方面都能根据自己喜好进行选择。
相比改款前动力有提升
动力上依旧搭载3.0T发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500N·m。与之匹配的是8速手自一体变速箱。
写在最后
从此次的改款可以看到，保时捷在设计之初是经过很用心的打磨，显得整车看上去更加协调。Cayenne Coupe不会像一些走舒适、豪华、优雅定位的SUV，搞个轿跑风格显得不伦不类；它无论是形象上，还是底子里，都是一台不折不扣的运动型SUV，在这个基础上做个轿跑式SUV，整个气质上都显得特别对味。
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