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我们走在路面上比亚迪系列的车随处可见，许多人甚至看到比亚迪的车型都嗤之以鼻，毕竟比亚迪大部分车型都走的是亲民路线，于是有很多网友都在吐槽，比亚迪何时能带来一些高端产品，直到此次2023成都国际车展中的方程豹和仰望等品牌亮相后，大伙儿才纷纷意识到，原来比亚迪真的不差劲，其实在今年的5月份海洋系列就上市了一款高端车——比亚迪海豹。
比亚迪海豹最初上市是在2022年7月，续航里程有550/650/700km，在今年上市的5款车型中续航表现依旧是这三种，不过在配置方面有所优化，下面我们以2023款海豹为例，来看看它的产品力如何。
从前脸来看，比亚迪海豹采用了“海洋美学”设计理念，低趴的车头营造出前冲感，运动感油然而生，机舱盖上方的线条力量感十足，两侧的LED前大灯与机舱盖隆起的区域融为一体，前大灯造型锐利，内部为两组扁平化灯组，在功能上标配日间行车灯、自适应远近光以及大灯延时关闭等功能，是这个价位该有的配置。前包围两侧的进气口加入了氛围灯，强化前脸气势，前包围内部采用熏黑的线条勾勒而成，展现出不错的运动感。
从侧身来看，海豹采用了溜背式设计，全系标配不可开启全景天窗，高配版支持选配光感天幕，不仅能根据光线变化而发生改变，而且隔绝紫外线也强于普通光幕。隐藏式门把手上方印有“BYD”专属标识，增加车身精致感，后排小三角窗以及侧裙处的装饰件非常的动感。
从尾部来看，比亚迪海豹采用了大量的横向线条，给我们塑造出一个立体感和饱满感极强的尾部造型，尾灯在点亮后会从大到小层层递进，充满科技感和纵深感，下包围两侧的放通风槽从视觉上拉宽车尾横向视觉，扩散器设计非常抢眼，倒车灯、雾灯以及反光板均布局在此，看上去一点儿也不低调，
比亚迪海豹内饰方面同样基于“海洋美学”设计理念打造，内部融入了大量的海洋元素，坐进去之后会感到非常的放松和愉悦，除入门版车型，其余车型全部配备多色氛围灯，点亮之后氛围感十足。中控台用料非常考究，上方灰色区域为皮质面料，加入双色缝线点缀，白色区域为“翻毛皮”，档次感瞬间提升。该款车采用了水晶档杆，非常的精致，旁边还有一键启动、电子手刹、空调开关等多种按键。
10.25英寸的全液晶仪表盘为全系标配，在尺寸上就远超大部分合资车，UI设计清爽直观，画质也很细腻，同时还支持多种主题模式，看上去非常炫酷。15.6英寸的中控屏为可旋转式，兼容性姮好，搭载DiLink智能网联系统，车机响应速度快，使用起来非常丝滑。
全系标配运动风格座椅，其中入门版为仿皮材质，中高配版为真皮材质，透气性要强于入门版，顶配版则是翻毛皮材质，档次感更高，全系前排座椅均可电动调节，同时加热通风也在中高配车型中体现，座椅的舒适性会更强一些。后排座椅为一体式设计，面料柔软度与前排并无差异，但内部填充更加厚实，所以舒适性较前排也更为出色。
海豹顶配版车型搭载前后双电机布局，电动机最大功率为390kW，综合纯电续航里程为650公里，快充仅需0.5小时就可从30%充至80%，充电速度还是相当快的，不过相应的充电费用也高于慢充，慢充时间为11.79小时，官方百公里加速时间为3.8秒，动力表现突出，堪比特斯拉Model Y。
总结：通过上文的描述我们可以看到，海豹不仅仅拥有高颜值，而且在内饰方面也有相当不错的竞争力，且动态驾驶方面也给人很大的惊喜，起步阶段非常生猛，推背感极强，所以很适合追求运动感的消费者。比亚迪海豹也向我们证明了国产车的实力，我们不仅可以造亲民车，高端车一样可以，所以期待海豹在未来能有很好的市场表现。
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