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近期各大厂家公布自家8月份的销量成绩,其中有喜有忧,而长城汽车显然是属于喜的那一拨。8月份,长城汽车销量达到了114096台,同比去年增长29.32%。这个成绩可以说是相当好看了。
这11万台中,有2.6万台是新能源车,虽然占比还不到25%,但是增长的速度相当快,同比增长接近120%,也就是说翻倍都不止。而海外的销量,接近翻倍。
具体到单一品牌,哈弗品牌8月销量6.65万台,占到了一大半的份额,虽然海报中着重写到了新能源,但其实大部分的销量依然来自传统燃油动力车型,这也是长城目前的一个困境,新能源车型不够多。预计大部分销量来源是H6、大狗、枭龙MAX这几款车。
WEY品牌,8月销量5618台,表现不佳,和上个月相比其实是有所下降的,蓝山依然是最好卖的车型。海报上能看到魏牌全新的MPV车型高山,在成都车展上开启预定,如果上市的话可能会带来一定的销量提升吧。
欧拉品牌在8月份的销量也还算不错,突破了一万台,好猫依然是最好卖的车型,没有之一。
坦克品牌的销量一直很稳定,上个月也是有增长,坦克300依然是品牌内最好卖的,坦克500的新能源版本销量不错,三千多台,比燃油版卖得还多。
虽然皮卡车型在城市内比较少见,但在一些小县城非常受欢迎,可以拉货也可以拉人,实用性比较高。长城的皮卡做了很多年了,口碑还不错,1.7万台的月销量在这个比较小的市场里算是很不错的成绩了。
GO车君点评:总体上来说,长城在8月份的表现可圈可点,多个品牌都实现了增长。但也不是高枕无忧了,新能源领域的弱势,以及魏牌的产品定位都需要好好打磨。
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