慕尼黑车展|比亚迪携新能源车型冲出国际，海外之路已启动！

在本月的9月4日慕尼黑车展正式开幕，比亚迪近年来在国内的表现也是有目共睹的此次比亚迪也是携带海豹、海豚、元PLUS、宋PLUS EV冠军版、汉以及腾势D9亮相，在开幕的当天比亚迪在慕尼黑国际展览中心也是举办一场发布会，现场当时被各大媒体堵得水泄不通，程度与隔壁的奔驰也是不相上下，海豹在此次的发布会上也是正式启动预售；宋PLUS EV冠军版也即将亮相又将有一台中国新能源汽车登陆欧洲汽车市场。

从慕尼黑车展的工作人员得知，这几日比亚迪海豚展出的时间里。试驾居是增加了1700单，这个数字也足以证明比亚迪旗下的海豚受欢迎的程度，交付的时间也是需要等待3个月之久。国内截止8月底累计销量就达到了105347辆，仅仅用了一年的时间就突破10万辆！比亚迪海豹在国内的表现也就是不言而喻了，现如今在国外变现能如此火热也可以看出欧洲和国人的审美和要求其实差别不是很大的。

从2022年的9月开始比亚迪仅仅用了一年的时间就已经进入了15个欧洲市场，共连续推出六款车型，慕尼黑车展在场的所有德国汽车公司估计也都是感受到比亚迪发展如此迅速的威胁。再看看几十年前”德国制造”一直是汽车行业顶端的象征，现如今来到新能源时代德国汽车市场可谓算是在赛道上慢了一些。

此次在慕尼黑车展上比亚迪一口气就推出海豹、ATTO 3、海豚、宋PLUS EV冠军版、汉以及高端商务品牌腾势D9，以此来进一步加强比亚迪在欧洲市场“脚跟”，而且在海外媒体眼中腾势D9更是可以和雷克萨斯新款LM以及赛德斯V级这种豪华商务车做强劲对手，从这里也就可以看出腾势D9配置以及价格性价比上在海外媒体心中已经树立起形象了。随着国内新能源汽车市场的渗透率逐渐饱和，汽车出海扩展市场也确实是一大方向。

此次慕尼黑车展上最为耀眼的海豹也绝非偶然，至于为什么不是其他车型也不用做过多的纠结因为海豹只是一个“引子”背后证明了中国汽车市场比亚迪新能源的技术已经被海外汽车市场所认可，此次也是给海外的汽车市场敲响了警钟，西方传统汽车制造商与中国电动企业的差距正在扩大，大本营欧洲将迎来强劲的竞争对手同时也让全世界都看到了中国正在引领汽车市场的未来，以及不可忽视的“中国速度”！