四大维度全面进化！全新荣威超混eRX5你还能拒绝？

作为国内四大车展之一的成都车展，每年开办期间都能吸引众多人来此观展，而各个参展厂家也会选择在此期间推出新款车型或者更新换代款，铆足了劲儿展示自身实力圈粉车主。

在今年的成都车展上，上海荣威也展示了曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军的明星车型——全新荣威超混eRX5。新车在行驶、驾控、安全、静谧四大维度进行了全面优化，力争为车主带来更为优越的用车体验。

先看性能部分。全新荣威超混eRX5采用的是1.5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus+10挡智能电驱变速器组成的插电式混合动力，综合最大输出功率为318kW，综合峰值扭矩570Nm，综合马力达到了432匹，零百加速仅为6.9秒，性能表现绝对到位。平时上下班开起来动力随叫随到，到了自驾出行的时候开在高架或者高速上，也能随心所欲地超车，不会有动力跟不上的表现。

性能强的车往往油耗高？No，全新荣威超混eRX5在油耗方面重点突出一个“省”字。NEDC综合百公里油耗仅1.4L，综合续航1050km，相比普通燃油车的平均8升油耗，不要省下太多。另外，如果使用纯电模式，电池充满甚至不到7块，用车成本会进一步得到降低。对于车主而言，选择混动一方面达到了环保要求，响应号召，另一方面省钱也是极为重要的，这点全新荣威超混eRX5的表现深得人心。更务实的就是，这样的续航水平，你完全可以做到在十一假期从上海出发开到武汉，或者从成都出发开到西安，和家人一起享受一个快乐的自驾旅行，又省钱又方便。

有好的性能还不够，还需要有好的操控。全新荣威超混eRX5在底盘和悬架的调校上，对标的是德系底盘。不仅动力并不疲软，而且操控质感非常到位，对于关注驾驶激爽感的车主来说值得入手。它在手感体验方面会让人感觉换挡非常平顺且有爆发力，而且在各种路况下都能有良好的适应力。全新荣威超混eRX5的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合加上300~400轮滤震调校，能够帮助我们在转弯时、并线变道甚至弯道的时候，不仅能轻松获得支撑性，而且还能过滤掉不必要的震动，老司机们所说的手感和弯感都非常到位。

再看安全方面，主要包括硬件和软件配置安全。全新荣威超混eRX5新一代笼式车身结构使用了79%高强度钢和44%超高强度钢，扭转刚度达到了26800N.m/Deg，即使出现碰撞也能凭借着一身的“钢筋铁骨”，保护车上乘客的周全。

加上它的L2级智能驾驶辅助系统，拥有车道偏离预警/辅助、紧急车道保持、前方碰撞预警等功能的加持，在主动安全方面同样能做到满分。即使新手的你，也不需要有过多担忧，因为全新荣威超混eRX5能够像老司机一样和你一起把好方向。

仅仅只有这些努力还不够，全新荣威超混eRX5还在静音方面下了大功夫。根据相关信息表明，它的静谧表现能够与美系昂科威对战，进一步提高驾乘舒适度。它采用了前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施，以多层减震和创新隔音三明治结构等手段，全面避免多余共振和异响发生，即使高速度行驶中交流也不需要“吼”，怠速阶段更是安静的像是“图书馆”，不得不说这还是很令人愉悦的。

出色的静音控制，只是考虑到了舒适性的一部分，全新荣威超混eRX5还能做得更周到。新设计的一体式太空舒压座椅，不仅拥有出色的支撑性，还特别增加了20mm的软泡层填充，并且座椅的侧翼也达到了343mm，让整个座椅的包裹感更加充实，仿佛就像是一个“移动大沙发”，让你坐在车内时刻都是享受。

有了好的乘坐舒适度，还要有好的科技体验度。全新荣威超混eRX5还在24.6英寸全贴合式高清双联屏下配置了「维纳斯智能系统」。这套系统不仅能够完成智能互联、海量应用、音乐导航、多重生态等行业领先的智能座舱体验，其90s连续对话功能。哪怕是语速极快，语音交互功能仍然可以比较准确的识别出来，像是我们日常应用最多的天窗、空调、音乐、通话、导航等功能，完全可以做到无需动手，“可见即可说”，就是这么方便。

在本次车展上，全新荣威超混eRX5将智能插混SUV打到12万级别，也是诚意拉满，为车主提供更多选择。本次全新荣威超混eRX5给出最高2.4万购车补贴，还有至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等购车权益，堪称“油电同价”良心之选了，这样的全新荣威超混eRX5又有谁能够拒绝？