海豹被第二次拆解！比亚迪携六款新能源车登陆欧洲慕尼黑车展

又有中国新能源汽车登陆欧洲！

国内成都车展刚刚落下帷幕，而欧洲盛大车展慕尼黑车展于9 月 4日正式开幕，我们都知道，欧洲很多国家都是传统汽车工业非常强的，这么多年来，德国的大众、宝马、奔驰、奥迪可以说获得了无数家用消费者的青睐，而在汽车工业极为强大的德国慕尼黑车展上，可以说发生了很多国人都感到骄傲的事情。

我们都知道，每年的德国车展几乎都是宝马奔驰奥迪的主场，它们会高调的炫耀旗下全新的产品，海外消费者也都会聚焦宝马奔驰奥迪展厅，但是在今年的慕尼黑车展上，我国自主品牌比亚迪强势入驻，而且吸引了大批消费者围观，可以说如今的比亚迪不仅仅在国内成为了新势力标杆，在整个世界的名气也是直线上升！

德国慕尼黑车展比亚迪携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”这 6 款新能源车亮相全球。其中海豹也正式启动预售并公布售价，纯电版海豹提供两个版本，售价分别为5.099万欧元（约合人民币40万元）和4.49万欧元（约合人民币35万元），比国内纯电车型价格贵了近一倍。

与此同时，瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作对海豹进行拆解，此次拆解是继日本拆解海豹后的又一次对比亚迪此车型的拆解，要知道日本最大出版社拆解海豹后发现除搭载被称为“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统外，车载电器元件的集中控制也遥遥领先于各大车企，此次瑞银拆解更能够显示出全球对比亚迪新能源技术的巨大好奇和比亚迪在行业中的分量。

如果说你能能够有机会亲临慕尼黑车展，你就会知道比亚迪展厅有多热闹了，而且比亚迪展厅不仅仅是游客围观，很多欧洲知名汽车媒体人都对比亚迪新势力车型产生了极为浓厚的兴趣，毕竟如今的比亚迪已经走在了新能源发展的最前方，比亚迪所掌握的核心技术，是值得每一个新能源车企重视的，现在德国的新能源核心技术储备是落后于中国品牌的，不管是大众还是宝马奔驰奥迪，都面临着巨大的挑战。

我们要认识到，比亚迪品牌所发展的核心理念就是“创新为王、技术为本”，从刀片电池到CTB电池车身一体化技术，比亚迪持续用技术创新书写电动汽车行业新理念，此次比亚迪携六款新能源汽车亮相德国慕尼黑车展，也能够展现出比亚迪走向海外的决心和信心，相信随着比亚迪海外产业链逐渐完善后，比亚迪新能源汽车销量将会迎来海外大爆发。