合资品牌的向上之路，一汽-大众先来打个样

三年疫情结束，万象更新，汽车行业也将在今年迎来转折。据乘联会数据显示，1-7月，燃油车零售销量757.4万辆；新能源车零售销量372.5万辆。

作为乘用车市场的领头羊，1-7月一汽-大众全品牌销量排名合资企业第一，市场份额达到了8.5%。

稳住基盘的关键在于燃油车，新的突破则需要新能源产品的加持。在燃油车方面，一汽-大众B级三厢车、B级SUV等高端车型销量占比双提升。迈腾保持水准，双揽持续发力。今年上半年，针对年轻群体打造的潮流驾趣SUV全新探歌上市，搭载1.5T Evo2发动机，官方百公里油耗近6.1L，堪称高能低耗的典范，也彰显了大众的技术实力。

在新能源车方面，ID.4 CROZZ在1-7月累计销量近1.7万辆，成为了合资电动SUV销量冠军，ID.6 CROZZ也有7000+的销量。无疑一汽-大众大众品牌已经成为合资品牌中的新能源领军者。

而在上海车展亮相的一汽-大众ID.7 VIZZION，将在今年下半年正式上市。作为大众全球首款纯电旗舰轿车，也是一汽-大众ID.家族的最新旗舰车型，它在造型设计、智能体验、全维安全等方面都实现了全面进化，是一款非常值得期待的新能源产品。

在营销方面，赞助综艺节目成为汽车品牌追捧的新方向，尤其是头部综艺能带来巨量的曝光。去年，《乘风破浪第三季》播映指数高达71.6，位列全年综艺节目第六名。今年，《乘风2023》依旧火热，数据显示其当前累计播放量已近60亿，全网全端热搜超1.3万个，曝光1.4亿次，点击量250万+。

一汽-大众也在今年成为《乘风2023》的合作伙伴，强势登陆年轻人的朋友圈，揽巡成为了姐姐们的座驾，频频出镜，进一步提升了热度和影响力。自信又富有力量感，是姐姐们女性魅力的彰显，这与揽巡的气质也十分吻合。借由综艺节目的营销，一汽-大众也迎来了乘风破浪的上半年。

进入2023年下半场，综艺节目赞助热度提升，各家品牌都在抢占一些热门综艺资源。继《乘风2023》之后，一汽-大众再次牵手爱奇艺的《乐队的夏天3》，揽巡再次成为乐队们的座驾，硬核的揽巡与硬核的乐队们可谓相得益彰，拉得下整支乐队的超大空间揽巡也成为大家讨论的焦点，热度和知名度持续提升。同时，揽巡也将推出乐夏联名版车型，与综艺IP深度绑定，转化热度，为销售端提供助力。

在渠道方面，一汽-大众对经销商的支持也是不遗余力的。上半年，一汽-大众管理团队走访覆盖了超过50%的经销商，及时得到反馈，即时调整措施。解答和回应终端的疑问与诉求，每月初也都通过直播方式向全网快速传递策略导向，实现厂商一体。这些举措让一汽-大众能快速的应对市场变化，作出反应。

正是得益于高端车型的销售比提升，新能源产品的推陈出新，还有营销和渠道方面的持续努力，一汽-大众才在今年上半年取得了佳绩，这说明品牌向上的路走对了。一汽-大众很好地为合资品牌们打了个样，相信它在明年的路也会越走越顺，我们共同期待。