启源“裂变”，长安投向数智化汽车时代的“奥本海默”？

姓名：长安启源A07

民族：中

出生日期：2023年8月

家庭出身：长安

监护人：朱华荣

座右铭：新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来

技术革命的浪潮剧烈着冲刷百年汽车工业城墙，在波澜壮阔的时代潮流冲击下，绿色发展成为我国汽车展业的最强音。新能源汽车的“弄潮儿”乘势而起、化蛹成蝶，中国品牌以新能源技术为尚方宝剑，通过新能源赛道发力，逐渐走向”舞台中央“。

前有一骑绝尘的“老大哥”比亚迪，后有“势均力敌”的长安汽车与吉利汽车，以及在新能源赛道拥有一席之地的“蔚小理”，各大国产主流品牌不断出手，都在追寻自己的高光时刻。且在“新四化”浪潮的冲击下，各大品牌不断“内卷”，为了在今年开始的智能电动车三年淘汰赛中胜出，大家都在奋力突围。

长安汽车，作为中国品牌头部大佬，在“新能源多品牌战略”上继续加码，按下加速键。8月27日，长安汽车新能源序列全新品牌——长安启源正式发布，与深蓝汽车、阿维塔形成“三股合力”。新品牌占位”数智进化新汽车“，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者。

作为长安全新子品牌旗下的首款车型，长安启源A07凭借颜值、内饰质感和情感岛数智座舱火出圈，在内卷成为常态的当下，如何卷中求胜，给出了自己的答案。同时，长安启源A07可以说是打响了品牌声望的第一枪。

启源A07，主品牌电动化的开篇之作

长安启源A07并不是第一次亮相在公众面前，早在这款车被爆出来时，惊艳得外观造型引起无数用户得夸赞。

新车采用扶光美学设计语言，封闭式进气格栅搭配贯穿式LED日行灯和分体式大灯，是当下新能源车型熟悉的味道。车侧线条流畅，19英寸运动轮圈+无边框设计车门和隐藏式电动门把手，将运动特性显露得淋漓尽致。尾部设计饱满，贯穿式LED尾灯与前灯遥相呼应，不仅起到了同样的视觉延伸作用，也增强了辨识度，提升安全性。

“新四化”成为常态的当下，众多厂商择在智能座舱苦下功夫，有人选择与第三方合作，有人选择亲自动手，而长安启源作为长安汽车新能源技术的集大成者，选择自主研发。作为长安旗下全新品牌的全新车型，长安启源A07在智能座舱方面有着独属长安“味道”的理解和表达，把智能更加具象地带入了用户地用车生活。

进入车内，整体视觉层面新车有着极强的科技感，车内几乎都没有物理按键，15.4英寸+2.5K超窄边框悬浮大屏搭配全信息AR-HUD涵盖了诸多科技功能，符合当下年轻人的主流审美。

得益于高级自然HMI设计，启源A07车机UI设计和外观内饰一样简洁纯粹，整个车机界面清晰有序，视觉效果充满活力。例如，当点击图标时，会出现轻微的呼吸感觉，打开香氛时会出现数字花朵，以及花粉喷雾的动画。这些细节的用心营造出的亲密感——不是冰冷的，而是充满活力的。

在交互层面，长安启源A07提供了丰富的快捷控制，可以根据自己的实际需求设计Dock栏，实用性大幅度增加了，解决了用户用车中的痛点。此外，AR-HUD依靠前向、定向感知传感器，加上环境映射算法，可以自动调节为用户最舒适亮度。

当然，新车的惊喜之处远不于此，作为汽车行驶中使用频率最高的功能，长安一直以来就注重语音服务，这次更是把原有的“真免唤醒”和连续指令等拳头产品再次升级，且通过红外光感摄像智能识别主驾唇形以及端到端神经网络技术，让人机交互的体验更上一层楼。

长安启源A07的音响效果也是一大亮点，配备16个高品质扬声器，前排带有2个天空声道，实现5.1.2天空环绕音效，HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House6大音效模式，当在听音乐时，系统会自动识别音乐风格，搭配三种香氛自由切换，营造出愉悦的氛围感。

动力方面，新车基于长安EPA1平台开发，搭载最高效率可达95%的长安原力超集电驱和96%发电效率的原力智能增程，综合续航里程高达1200公里，纯电续航里程200公里。

第三次创业，启源应时而生

“出道”百余载，归来仍是创业者心态

拥有百余年历史的长安，从响应国家“军转民”号召，开始了自己的第一次创业，开启造车之旅，从商用车转为乘用车市场后，2017年，又踏上“第三次创业”的征程——布局新能源、智能化汽车赛道，加快向世界级品牌迈进。

在这次创业中，长安汽车持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划以及全球化“海纳百川”计划，实现燃油车和新能源车齐头并进，与华为、宁德时代等企业强强联合，深入打造深蓝汽车、阿维塔两大新能源品牌，并取得不错的成绩。

数据显示，今年前8个月，长安汽车市场终端销量超过163.3万辆，同比增长11.4%。其中，长安品牌乘用车销量高达103.5万辆，同比增长25.3%，新能源同比增长92.9%，延续稳健的增长势头。

近年来，长安汽车先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，拥有1.7万人技术研发团队、600余项智能低碳核心技术；同时，在“三电”核心技术方面，持续强化电动车安全技术研究，iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等电气化科技应用均业内领先。

栉风沐雨四十年的造车路，长安汽车用一款款经典产品，收获了2500万用户的信赖和认可。如今，长安汽车的“技术鱼池”蓄满了鱼，“基地”已经构建好，长安启源应时而生。

长安启源，是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，也是长安汽车面向数智时代的全新解答，将继续秉承永不止步的长安创新创业精神，扮演起极为重要的角色。

集齐“新能源铁三角”，长安抢滩

“新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。”

有的人可能会疑惑，在拥挤的新能源赛道，长安汽车已经有了深蓝和阿维塔，为什么还要推出长安启源？

但是随着长安汽车整个面向智能电动化的转型计划和盘托出以及长安汽车董事长朱华荣发表的上述言论，长安启源从一个序列升级为全新子品牌的必要性逐渐显露出来。

虽然启源和深蓝有相似之处，但无论是深蓝，亦或是走高端市场的阿维塔，严格意义上说，它们都不是长安的“亲儿子”，深蓝汽车长安占股51%，阿维塔40%，从企业本质上说，是和长安福特、长安马自达相同的“合资项目”。

其中，阿维塔由宁德时代提供新能源汽车最重要的组成部分——动力电池，华为提供智能座舱，“灵魂组件”并不属于长安。

而深蓝汽车在今年6月份深蓝S7大规模交付仪式上宣布全新品牌战略：通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动和智能平权，向增程电动领域进一步侧重。

长安启源则深入强调“情感智能”，得到了长安汽车在研发、生产、渠道等方面的全面支持，集成了长安汽车最“高精尖”的技术，将通过时代领先的技术给用户带来更加细腻、前卫、有参与感、有情感的体验回馈。

能力越大，责任越大，发布会上，朱华荣给长安启源定了一些小目标，2030年长安系品牌计划实现销售400万辆，其中启源150万辆，长安、凯程、深蓝、阿维塔共计250万辆。

未来，长安将推出A系列、Q系列以及数智新汽车E0系列；今年年内长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品；到2050年，长安启源将面向全球推出10款全新数智化新汽车，占位“数智进化新汽车”，在新能源领域上演绝地反击。

车厘子观察：长安汽车的下半场，需要一场跨时代的裂变‍‍‍‍‍‍‍‍

大浪淘沙终有尽时，面对大幕开启的“新能源淘汰赛”，长安汽车逢山开路，遇水架桥，长安启源的落地生根，与深蓝汽车、阿维塔汽车形成三股合力，按下长安汽车数智进化的加速键，让长安汽车从“新能源占位”正式跨入了“智能化进阶”的全新阶段，且满足不同用户的使用需求，在“卷”产品力的同时，也注重“全”字的细分市场布局。

而作为一个“未足月”的全新品牌，启源需要时间去成长，如何运用长安汽车庞大的资源和技术优势，打造更具竞争力的产品矩阵和客户服务体验，是启源需要面临的核心问题。

但在这样一个高度内卷的汽车市场，长安汽车用三个品牌去解锁智能汽车的下半场，必须得有更有力的武器才能赢得这场战争。

电影《奥本海默》中，被誉为“原子弹之父”的奥本海默在落后于纳粹科学家海森堡的情况下破釜沉舟，最终在时间上赢得了胜利。

启源，似乎也在暗示着科学与智能的起源，在长安汽车眼中，它是“奥本海默”式的武器，有着改变整个世界的初心和决心。

那么，这一次，长安第三次创业，能为长安汽车在新能源数智化时代带来令人震惊的裂变吗？